【本田700cc摩托跑车】本田(Honda)正在酝酿新的中量级V-Twin双缸复古街车，发动机专利图已经公布。

本田公布了2018年提交的V-Twin双缸水冷发动机专利设计图。从图中可以清楚地看出，新发动机以复古风格的街车为背景。

熟悉本田的车友们，从这个专利也是车型的轮廓来看，本田1988年推出的V型双缸街HONDA BROS 650(下图) (北美地区也有“HONDA NT650”的名字)。)另外，专利岛车型是后双臂臂，BROS 650在安装HONDA Pro-Arm单摆臂后悬挂。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

这是BROS 650的复活计划吗？不知道。

但是据相关人士称，该发动机的位移范围为500-700cc。这意味着这款新的中量级V-Twin双缸复古街车很可能与BROS 650有关联。

BROS 650

好像还有HONDA VT500E的影子

1984 HONDA VT500E

虽然我们目前很少见到V型双缸本田车型，但事实上本田的V缸技术相当成熟。别说V2了，V4技术也能在全世界响起。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、LIGRE)一世的V4发动机VFR750R RC30(118hp)、欧美最受欢迎的90 V型双筒VTR1000(RC51)、本田VTR250等。

1991 VFR750R RC30

2001 VTR1000 RC51

此外，V-Twin发动机技术和部件也广泛用于其他新装古风运动模型，如杜卡迪Panigale V2。

本田新的V-Twin专利设计说明，如果将电子传感器放置在发动机右侧，则被描述为“脉冲传感器”。也就是说，这个脉冲传感器可以准确测量曲轴速度的感应传感器。这表明本田可以在未来的V-Twin动力模型中引入新的高精度传感传感器。

随着本田新型重量级V型复古街车的推出，Neo Sports Cafe家族阵营将更加丰富，为喜欢上世纪复古风格的车友提供更多选择。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)铃木SV650老式车界将直接相互对付。