光阳“弯道150ABS”又降价了。2020年更新时,从上市初期的1.998w调整到了1.598w,现在又降到了1.398w,前后降到了6k,这让我感到意外和惊讶。

“弯道情人”本身的名气就就不小,加上“同级最便宜的ABS踏板车”这个新卖点,相信能够收获不少光阳粉丝和观望车友的青睐。

但并非降价就能讨好到所有的车友,也有不同的声音出现,认为光阳还是在玩擅长的“割韭菜”套路。之所以有如此大的降幅,肯定是为了给新车让路,结合疑似新款弯道的谍照,以及Racing X150、KRV 180等一批水冷新品上市在即,老款弯道150是时候再发挥最后一波余热了。因此想要尝鲜的车友,并没有因为售价产生动摇,还是选择继续静候新款的到来。

不过话说回来,弯道150ABS的综合素质还是不错的,作为老牌运动踏板的它,无论在颜值还是动力方面,表现的都可圈可点。从市场表现来看,保有量也是非常巨大的畅销款。双鹰眼大灯至今并未显落伍,战斧发动机足够强劲,12寸轮毂和双后减震也没什么可挑剔的,尤其是双通道博世9.0 ABS更是建立了绝对的优势。略有不足的地方就是震动偏大、油耗偏高,希望在新款上市的时候能有所优化。

无论如何,能用更低的价格获得心仪车型总归是好事,也促使了竞争对手做出相应的调整,比如三阳的几款异形踏板,豪爵和轻骑打擂台的几款代步踏板,看到“弯道”的动力、配置和新售价之后,是不是也要多了一些理性考虑。毕竟“最便宜的带ABS踏板”还是非常具有吸引力的哦。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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