【本田火花塞更换】斯派克如何自我更换？需要注意什么？

火花塞是发动机正常工作的部件之一，其重要性不言而喻。但是火花塞有寿命，过一段时间需要更换，如果不更换，车辆可能会抖动、加速度下降、打开发动机故障灯等情况。但是很多人认为换火花跑去4S店太麻烦了，所以想直接更换。(威廉莎士比亚，斯派克，斯派克，斯派克，斯派克，斯派克，斯派克)那么斯派克该怎么更换，直接动手还要注意什么？现在和大家简单谈谈。

斯派克如何自我更换？

我先说一个最简单的常识问题。在更换火花的过程中，所有螺钉顺时针拧紧(即安装)，逆时针松动(即拆卸)。希望大家无一例外地更换火花时不要出错。否则，火花就会扭曲，等着拆气缸盖吧！

首先准备一套拆卸火花的工具。通常包括8毫米、10毫米、14毫米、16毫米套筒、万向节、扭力扳手、杠杆等工具。8毫米和10毫米的套筒用于拆卸点火线圈。所需的mm轴套可以看到将点火线圈固定在自己车上的螺丝的大小，但一般为8毫米和10毫米。14毫米和16毫米套筒用于分解火花，根据自身车型火花的大小进行选择。万方节主要需要宝马车型更换火花塞才能使用，如果不是自己的车，也不需要准备。

第二，打开引擎盖，卸下点火线圈。拆卸点火线圈时，必须关闭点火开关。否则，不要一拔掉插头就打开发动机故障灯，更换过程中启动车辆。对于螺钉固定的点火线圈，拆卸螺钉即可。螺丝未固定的点火线圈可以用力向外拉。另外，拆卸点火线圈后不一定要按顺序安装。与以前有分电的车型不同，将一个罐子的点火线圈安装在4缸中不会有问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，点火名言)总之，是随便做的，没那么在意。

再次取出火花，选择合适的套筒，使用扭转扳手将其移除即可。取出旧火花后，在未安装新火花之前，应防止异物落入气缸中，防止发动机损坏。安装新火花时不能直接扔。因为火花电极间距可能受损。相反，只要好好地夹在套筒里，慢慢放入安装位置，用手将火花拧紧到位，用扭矩扳手在适当的扭矩(一般在15 ~ 20N M)上用力即可。

最后是恢复一切。唯一需要注意的是将点火线圈插头安装到位，听“咔嗒”声，或安装后往外拽，看是否会掉下来。全部恢复后，车辆可以运行，火花塞更换完成。