说到法系汽车,我相信很多人会想起最近大火的凡尔赛C5 X。作为法系汽车重新崛起的希望,凡尔赛C5 X确实表现出粗俗的市长/市场竞争力,受到国内年轻消费者的喜爱,但从法系汽车的整体表现来看,整体发展仍然处于“底层”,与德系车、日系车相比,差距较大。

众所周知,现如今法系车一直都处于叫好不叫座的状态,扎实的底盘调教可以说是法系车的“杀手锏”,毫不夸张地说,出色的操控表现能够让大多数开过法系车的朋友喜欢上法系车,而今天咱们要说的这款法系车不仅底盘扎实、操控好,而且省心省油还亲民,它就是标致408。

法系车之所以在国内很“冷门”,可以说与其品牌力和产品力有很直接的关系,纵观整个汽车市场,法系车的发展算是比较落后了,不仅品牌力差,而且更新换代的速度也比较慢,根本跟不上当前飞速发展的大环境,因此,国人并不是很认可法系车,而标致408就是很典型的一款车型,截止到现在,现款车型已经有好几年没有大换代了,期间虽说有过几次改款,但不能从根本上解决产品力不足的问题,从而致使这款车销量上的不佳,从销量来看,标致408月销量在千台上下,在过去的9月份中,仅卖出了929台,表现可以说很惨淡。

目前,标致408终端有着2万左右的优惠力度,入门裸车价跌破了10万,单从价格来看,这样的表现算是很亲民了,相比同级合资A+级车型,价格上的优势很明显,展现出了非常高的性价比。外观方面,整个的设计呈现出了比较强的浪漫气息,前脸的辨识度很高,倒梯形的格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,搭配上个性犀利的大灯组,带来了极强的视觉冲击。

车身比较规整,线条流畅、比例协调,贯穿式的腰线从前脸一直延伸至尾灯处,使得整个车身看上去比较修长,而在尺寸方面,车长为4750mm,轴距为2730mm,定位A+级车,R16和R17的轮毂很时尚,开起来非常酷炫;尾部方面,尾灯是最大的亮点,内部进行了熏黑处理,营造出了“狮爪”的效果,带来品牌辨识度的同时,也造成了视觉上的冲击。

比起现在的一些法系新车,标致408的内饰打造要显得低调收敛很多,整个的布局非常简约,比较注重实用性,全黑色的搭配氛围很单调,看上去居家气息比较浓郁,内嵌式中控屏、传统仪表、平底式三幅方向盘等都很务实,并没有太多的亮点可言,同时,在做工用料上也很一般,搪塑材料的包裹显得比较廉价,线缝之间的处理也不是很严谨,存在拼接缝过大的问题;此外,在空间方面,标致408的表现还算宽敞,毕竟是一款A+级车,完全满足了家用的需求,并且有不错的舒适性。

动力方面,标致408搭载的是1.2T和1.6T两款小排量发动机,传动力部分,与之匹配的分别为6挡双离合和6AT变速箱,最大功率分别为136马力和170马力,表现虽说不是很强劲,但却满足了基本的代步需求,并且在油耗上很省油,百公里油耗低至5.2L;底盘则是标致408的优势,采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,别看采用的是板悬,但调教上却很扎实,甚至超过了同级那些四轮独悬的车型,这点还是值得认可的。关于标致408,大家觉得值得买吗?

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