前天主编刚到维修站的时候,看到师傅在修理一辆宝马轿车。主编走到车前时,发现师傅正在拆卸右前轮的刹车和刹车盘,左前轮的刹车和刹车盘已经卸下来了,主编不禁问师傅。“他们坏了吗?”问。

听到编制问的问题,师傅说不坏,应该换。刹车片更换的原因是仪表提示更换,刹车盘更换的原因是磨损严重,达到了既定的更换厚度!可以持续使用一段时间,但车主在使用过程中忘记更换的话,会有很大的安全风险,如果达到规定的更换水平,请更换。(大卫亚设)。

因为没有别的事,编辑看到师傅更换宝马的刹车和刹车,拍了几张照片。让我们简单地看一下。如下箭头所示,仪表上显示的行驶距离已经超过13万公里,车主表示刹车换了一次,刹车盘没有换。正常情况下,换两次刹车片时要更换一次刹车盘。

如下图所示,这是制动盘、刹车片和制动钳的移除。绿色箭头指示的刹车盘表面磨损上出现一道花纹,师傅说这是正常磨损。更换的原因是磨损超过规定的厚度,边缘凸起较高。

如下图所示,这是移除的两个刹车片,中间厚度是制动器的实际厚度。有些车主可能有疑问,刹车看起来还厚,该怎么换?师傅表示,这个厚度是规定的更换厚度,绿色区域是安装刹车报警线的位置,刹车报警线已经磨损,需要更换刹车和刹车报警线。

正好带来了师傅拆下的旧刹车报警线,如下图箭头所示,报警线的这个位置已经磨损,可以清楚地看出内部线已经断了。

为了更直观地看,如下图的绿色箭头所示,是新的警报线。刹车磨损到这个位置时,内部线会磨损,告诉车主需要更换刹车报警线。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

之后,如下图箭头所示,小编看到了另一个部件,它非常紧密,很重。车友们能猜到它是什么部件吗?(大卫亚设)。

如下图中橙色箭头所示,这是上图中紧紧包围的零件——刹车盘。汽车的刹车盘是铸铁材料,特别容易生锈,所以新刹车盘的表面有专用油,防止刹车盘生锈。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧)如下图中的绿色箭头所示,旧刹车盘表面溅了一点水,不到半天就生锈了这么多!

在安装新刹车盘之前,师傅又用铁索清洁了轴头位置,涂上了防锈材料,如下图所示,新刹车盘已经安装完毕。在这里,师傅介绍说,刹车盘上面通常标有规定的更换厚度,大多数是绿色区域标明的位置,擦干净就知道了。由于该制动盘是品牌部件,更换厚度应在下图的红色区域更换为22.4毫米。

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刹车盘安装之后,接下来就该是刹车钳和刹车片了。在安装刹车片之前,师傅需要让下图绿色箭头所示的刹车分泵活塞回位​,用专用工具挤压就可以。

尤其要注意的是橙色箭头所示的分泵活塞销,它把刹车分泵紧固在刹车钳上之后,我们踩刹车时,刹车分泵会在这个分泵销上移动,若是分泵销锈死的话,分泵活塞的正常活动就会受限,容易导致刹车偏磨等问题。

既然分泵销这么重要,该怎么养护它呢?师傅表示,只需要把它取下,然后进行清洗润滑就可以。如下图箭头所示,师傅正在用专用润滑油来润滑活塞销。​

分泵活塞销处理好之后,师傅很快就把刹车片以及刹车报警线给安装好,也就是下图所示的情况。橙色箭头所示,这是刹车报警线的安装位置,可以看出新刹车片的厚度比较厚;绿色箭头所示,这是刹车盘,左边还有一个刹车片,只是没有拍到。​

当师傅把刹车片和刹车盘都给安装好之后,师傅还需要对新刹车盘进行处理,也就是把新盘表面的油污等都给清洗干净,如下图绿色箭头所示,师傅正在用清洗剂清洗刹车盘表面,还需要对内侧进行清洗。橙色箭头所示,刹车盘与轮圈结合位置已经被师傅涂抹了一层防锈的物质。​

由于换了新刹车片和刹车盘,所以师傅在交车前还必须先踩几脚刹车并开车进行路试。最后的测试结果是一切正常,车友可以简单了解一下这个过程,在爱车出现刹车等方面的提示后,一定要及时检查并解决问题。

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