【本田热车怠速熄火】本田地球梦晃动，熄火，工程师指责油品不行，国外暂时不出故障。

引言：地球梦发动机的强大动力来自高压缩比和独特的技术，国外的表现非常优秀，暂时没有关机颤抖的问题，国内经常出现的问题的主要原因还是油品质量不行，有很大的改善空间。这是本田工程师对国内地球梦故障频繁发生的回答。

地球梦想引擎的优点

本田工程师对国内地球梦抖音的回答似乎在回避问题。这是对国内成品油产业的嘲弄。本田地球梦是现阶段本田最具优势的发动机。1.5L自然吸气发动机能挤出131ps的马力，11.5的高压缩比能带来更好的动力，本田独特的VTEC技术能很好地保证高/低速度的动力输出。

国内不满不断

地球梦引擎首次安装在本田的新飞行岛/GK5上。最初的车型至今已有近三年的历史。机张时间开车后，出现了一些问题。高压缩比不仅带来了强大的动力，还带来了炭火堆积、抖动问题。新的飞度上市至今销量很好，市长/市场保有量也不小，庞大的用户中有很多消费者。

在车质网上，对飞行岛GK5发动机有不少不满。这不是本田发动机的作风。对于这台发动机，消费者的使用感受惊人地一致。比如发动机抖动，熄火，这种故障就是油品问题。地球梦发动机直接喷射压缩比的特性，对油品要求高、飞度高的消费层、习惯添加93#燃料、辛烷值低的油品做不好服务发动机，所以我认为地球梦发动机问题比较多，因为本田单方面不考虑国情问题，国内油品有很大提升空间。

国内油品到底怎么样？

这是广大消费者关心的问题。没有比油价更接地气的了。如果有的话，是馒头和蔬菜。国内燃料领域基本由中石油/中石化主导，两种油品中谁更好一直是大家茶余饭后讨论的主题，我们不能权威地告诉大家哪种油品好，但可以肯定的是，两桶油的质量在国内表现良好。至少比其他流域有保证。但是，这是国内标准最高的两桶油，与国外的油品相比有很大的差异。

国内外的燃料差距有多大

先谈及标签，汽油可以由两种简单粗糙的化学物质组成，异辛烷和正庚烷的燃烧和抗爆，从某种角度来说，辛烷值越高越好，93#汽油异辛烷的比例为93%，97#，但国内外燃料标签不同，国外

虽然目前阶段油品全面上升到全国第五阶段，但从各国燃料中可以看出，国内燃料的芳香性、烯烃含量仍然比欧美国家多。燃料中掺入了超过国外标准的杂质。我们的燃料仍然可以看做“太脏了”。而且，“更脏”的油品容易在发动机内部形成积碳，从而引起晃动。

摘要：本田地球梦问题频繁，到底该怪本田还是油，我们不得而知，但单从国内外的同步发售引擎性能来看，现阶段我们只能把责任推给油品。毕竟相同规格的发动机，欧洲的反馈比国内好得多。在大数据调查下，差异化仍然存在。