【宝马车桃木划痕修复】某宝99元的汽车内饰胶卷靠谱吗？亲自测试

上车后，我们总是喜欢把手机、钥匙和其他东西放在背膜外围的面板上。随着时间的推移，光滑的面板上会出现划痕，影响美观。工厂面板价格昂贵，更换不划算，改装发烧友可以防止装修控制面板被刮伤，还可以换颜色，使装修更漂亮。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)但这种贴纸需要拆卸中心控制，拆卸后中心控制会松动，在行驶中容易产生异响。

最近，某宝上出现了车型专用、裁剪过的汽车内饰贴纸商品。这种商品不需要解除中央控制，引起了1型的兴趣，裁剪的装修可靠，果断买了一套自己的手测试。(《莎士比亚》《样板书》。)

我拍的是宝马5系专用装修膜，彩色碳纤维黑色，价格98元免费邮寄。

全套共有16件，其中一件是备用中央控制装饰棒。

商家还赠送了美工刀、刮刀和喷雾瓶。

测试地点：

可口汽车服务

测试型号：

宝马535i，使用了6年，内部装饰桃树面板上有很多划痕，切断周围面板尤为严重。

门边的划痕相对较少。

准备测试：

刮刀、毛巾、热气枪、装满水的喷雾瓶

测试进行中：

由于中控台的表面有弧度，有按钮和排气的干扰，第一张贴纸可以选择面积小、表面平整的位置，小储物箱最合适。首先，将内部面板擦干净，表面不能有灰尘，请撕开相应的膜。

用喷雾瓶向背面(塑料表面)喷水。

因为胶水遇水后会暂时失去粘性，方便我们调整内饰膜的位置。

调整不满意或发现膜逐渐恢复粘性，可撕下来往背面喷多点水重新贴。经过数次的尝试，我发现自来水的效果不是很好，调整时容易受胶水粘性影响，后来我改用黏土润滑剂，可进一步降低胶水的粘性，所以建议车主可往水里加少许洗洁精，更方便调整膜的位置。

膜摆放好以后，用刮板将气泡刮走。

最后使用热风枪，利用热量使胶水面的水分蒸发，膜就会恢复粘性稳稳地粘在面板上，膜的边角处在热风下会变软，同时我会用手指按压使其紧紧地粘住。

镀铬条和贴纸之间还留有小缝隙，不能完全吻合。

小储物盒的效果图。

有经验以后，我就可以尝试贴面积更大的区域，撕下菜单旋钮面板的贴纸，膜要用足够多的水湿润胶水面，同时也可以往面板表面喷适量水。

我先把膜铺放在面板上，从一个小区域开始对齐调整，其他的移到合适的位置慢慢调整，如果厂家按实际比例裁剪好，最后肯定能完美吻合。

确定贴好以后再用刮板刮气泡，哪个步骤做不好都可能要重新开始。固定好位置就可以用热风枪吹，由于膜较硬且没有粘性，用热风枪吹时可能出现气泡，此时应该停止吹风，继续用刮板刮，我觉得用毛巾刮走气泡更方便，有时也会改用毛巾。吹热风和刮气泡交替进行，最后才能得到完美的效果。

由于启停按钮加了装饰圈贴，中控装饰条上的圆孔对不上，考虑到这里的划痕较少，我偷懒就不贴了。

排挡外围面板有一定的弧度，而且膜较长，我必须寻求助手协助贴膜。我先调整平整的一端，再对齐有弧度一端，但我发现这张膜尺寸偏小，在有弧度一端不能完全贴合外围的面板。

更气人的是，由于热风枪温度较高不小心把某一小段烤焦了，在没有备用膜的情况下，我只能把焦糊的位置切开，从其他位置切割形状大小相似的膜补到焦糊处。

打补丁是可行的，但我忽视了碳纤纹理的方向，与整体纹理的方向相反。远看不容易看到这猫腻，但强迫症患者绝对无法接受。

我实在看不惯排挡外围面板嫁接的位置，于是找客服花15元邮费单独补（mai）一份贴膜，店家很细心补了两张一样的，而我很争气两张都用上了。

空调控制面板的膜也有误差，左侧稍长，不过可以把多出来的塞进缝隙里。

按钮和弧度对贴膜造成影响，如果能拆下内饰板，不仅降低贴膜难度，相信效果会更好，于是我拆下门板，这样贴膜更方便更容易调整。

可是我贴得不好，门边的边缘和转折处起皱了。

经历5个小时的努力，我仅贴了中控面板和前车门左右两个门边，很辛苦。下面是更换贴膜前后的对比图，全部纹理一致，舒服好看。

测试总结：

自己贴膜是可行的，同时要为厂家点赞，裁剪成型大大地降低贴膜难度，为车主们省了不少活儿，可以体验自己贴膜的乐趣，劳动后看不到内饰面板上满目疮痍的刮痕心里真的很爽。

但实话实说自己贴膜很累，对手艺有一样的要求，不熟练就会耗费太多时间，边边缝缝处理不好就会起皱，最难贴的要数中控装饰条和排挡外围面板，面积大，长度长，有弧度，中间容易受排挡和按压式储物盒的影响。其中排挡外围面板没有备用膜，容错性低。才发现汽车改装店几百块的收费真不过分，师傅手艺好，操作时间短，效果比自己贴更好。

缺点：

1.厂家宣称原车开膜，但使用时发现有些膜尺寸偏差，特别是面板有弧度的位置，不能完全贴合。

2.边边缝缝的粘性差，容易起皱。

3.面积较大的位置应该附备用膜。

4.太大的膜，需要助手，独自完成难度大。

关于自己贴膜的小窍门：

1.水里加入洗洁精，降低胶水黏性，更易操作。

2.可以往面板上喷适量水，方便调整。

3.从小到大，从平到弯，处理较小的膜可以练手，有弧度的位置难度很高，容易有瑕疵，应留到最后再贴。

4.热风机不能贴太近，贴膜容易焦，膜受热变软时用手按住更容易粘住。

5.差不多主义，贴得差不多就好了，不能太较真，我因为追求完美倒是贴坏了三张膜。

一个月后：

使用一个月后，中控面板的膜很好，没出现脱胶现象，但门板膜的边缘翘起，可能当时没贴好导致的，整体而言，这个内饰膜还是挺不错的。有兴趣、不嫌累的车友们可以入手内饰膜。

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