【光阳赛艇300踏板车颜色】解析施华洛水晶版光阳L300

春暖花开，又到了摩托车成堆发布新型车型的时候了。

气温的回升，让众多车友爆发，迫不及待地要与摩托车来一次“激情”。厂商也瞅准时机，推出各种新车型，今天咱们就看看这款闪耀着钻石光芒的2018款施华洛世奇版光阳赛艇L300。

光阳摩托一直以踏板摩托车为主攻项目，旗下生产的踏板摩托车在车友间也有着很高的评价，其中赛艇系列最让摩友关注。2018款赛艇L300在外观上有了一些变化，它采用光阳赛艇400的设计，这一点笔者还是比较认同的，毕竟赛艇400的外观设计还是很成功的，用在自家“小弟”身上也无可厚非。只不过赛艇L300在车身细节上做了一些处理，镶嵌了闪耀的施华洛世奇水钻。

赛艇L300搭载一台单缸水冷四冲程发动机，并配备ECU电子喷射供油系统。符合环保要求的同时，又保证了燃油经济性。其最大功率达到17.1kw/8000 rpm，在6500rpm时爆发最大扭矩22.5N.m，推动195kg的车身，还是能应对自如的。

前脸的设计和赛艇400如出一辙，造型犀利，是整车的颜值担当。

日间行车灯则是大灯的画龙点睛之笔

仪表同样采用赛艇400的设计，虽然显示数据全面，清晰易读。但笔者还是感觉，这红配绿的颜色和仪表布局，时尚的有些过头了。（外观颜值的问题，仁者见仁智者见智）

而且还加入了胎压监测功能，让骑行更有安全保障。

既然叫施华洛世奇版，车身怎么少得了“水晶”的加持呢？在车把中央的铭牌LOGO上，就镶嵌着几颗。

车身侧面LOGO也镶嵌着水钻

左右两侧手把除了常规功能按键之外，最引人注目就是两端的平衡端子了，KYMCO镭射雕刻加上金色装饰，让人感觉光阳在它的外观设计上，的确是用功了。

两侧牛角为四段可调，方便不同手型的骑士

下方是光阳专利的防盗电门锁，集合了电源、锁龙头、开启座垫的功能。

与赛艇400不同的是它只有左侧一个小储物格，里面设置了一个USB接口，右侧为水箱加注口。

赛艇L300的座垫，也升级为赛艇400同款。宽大柔软非常舒适，尤其对腰部更是照顾。同时也没有忘记后座的感受，如果不介意美观，可以考虑安装一个带靠背的后尾箱，这样后座就更舒服了。

打开座垫，能看到比较大的座桶空间，可以放一顶全盔，但大号的揭面盔放进去则有些困难。

左侧还有LED照明灯具，为夜间提供方便。采用液压杆设计，方便实用。

脚踏比较宽大，可平放也可前伸，不过身材高大的骑士，会感到腿部略显局促。（身高185）

后脚踏没有采用搁脚板的设计，采用了隐藏式脚踏，长时间骑行会影响后座脚部的舒适性，好在有个舒服的后座加以弥补。

油箱设计在车身中部下方，使整车重心有效降低，营造更好的骑行体验。

制动系统配备了260mm前单浪花刹车盘，单向三活塞卡钳。

后制动配备240mm单向双活塞卡钳，同时ABS的加入让骑行更加安全。

前方采用常见的正立式前减震

后减震可根据预载进行调节，只不过这减震的外观实在是单薄和整体大气风格有些不搭。

前胎采用120/80-14,后轮胎为150/70-13。这里说明一下，光阳400、300、250、外形尺寸上差距不大，但它们的轮胎却有所区别。250和300用的是前14寸后13寸轮毂，而400采用前15寸后14寸轮毂。

笔者认为2018光阳赛艇L300施华洛世奇版，从颜值、性能和做工上还是对得起3万多的售价。但如果将镶嵌水晶的功夫用在提升车辆内在品质上，为广大摩友生产更好的摩托车，岂不是更好。

2018光阳赛艇L300施华洛世奇版

售价：36800元人民币

发动机： 单缸水冷4冲程

排量 ：275.6cc

最大功率 ：17kW/8000rpm

最大扭矩： 22.5N.m/6500rpm

油箱：13L

尺寸：2235×800×1270mm

质量： 195kg