【全新宝马7系2015款】THE 7的晋升又说明了宝马的中期改造是什么

4年的瞬间，不知不觉宝马7系的生命周期超过了半数，2015年底试驾刚刚入市的这一代7系、730Li或740Li的装修豪华程度、技术配置、机械素质、驾驶质感都让人难忘。

当时，与上一代车型相比，唯一变化不大的只有大约7系的这个形状。当这一代7系上市时，不仅是我，也许全世界的车迷都认为这一代7系的外形设计只是前一款车型的小改造。(比尔盖茨、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)之后，宝马对主力车型也感到这一代7系的外观设计缺乏魄力，因此开始着手准备中期重组，7系的外观发生了一些变化。

所以今年1月宝马发布THE 7(中期重组7系)时，几乎所有人的视线都被THE 7的外观吸引，——高约50毫米，表面积增加了40%，双信中网受到了视觉冲击。新的前灯形状和灯光组内部结构带来了比以前更锐利的“眼神”。侧面的冰球铬装饰比以前更有延展感。尾部新设计的穿透式LED尾灯使尾部的层次感更加出色。

当然，宝马的中期重组并不仅仅是表面上的，外表下覆盖着一层，宝马永远不会忘记。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，HART)在车门内，THE 7仍然拥有高档的Nappa真皮内饰，宝马用更多的菱形元素优化真皮内饰的视觉效果。

另外，通过THE 7，客户可以选择从特定材质选择中出来的大型小牛皮Merino全皮内饰，柔软度优秀，手感更好。

现金7系的智能技术构成已经不低了，但宝马还是把它进一步升级了。原来的LCD仪表盘受到内部结构的影响，显示区域被分为与机械系统相似的多个部分，这次BMW在THE 7上搭载了新的智能连接驾驶舱，12.3英寸LCD仪表盘具有可以自由转换的显示效果。

10.25英寸触摸控制屏幕没有变化，但第七代iDrive系统的支持极大地改善了页面布局和个性化显示内容等，与第一次推出现金7系时相比，创新的手势控制功能在THE 7中得到了进一步增强。当然，这是在新一代X5上预先应用的。

四年前，宝马让这一代7系具备了达到L2级自动驾驶的驾驶辅助功能，THE 7的驾驶辅助功能又向自动驾驶迈进了一步。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

在此次中期重组中，宝马为THE 7提供了改进的驾驶辅助系统，该系统与之前有两个不同之处。一种是司机可以以低于60kph的速度完全解放双手，车道线清晰的情况下，车辆可以完全沿着前车自动行驶。

第二个是变道辅助系统的加入，该系统宝马实际上几年前公开演示过。THE 7开启自适应巡航时，速度在70-210kph范围内，车辆可以根据道路状态和周围车辆情况自主并行，以后解放双手的功能如果能在此速度范围内使用，就可以获得接近L3水平的自动驾驶功能。

在许多豪华车型逐渐少量化的今天，宝马THE 7仍将推出搭载6.6L双涡轮增压V12发动机的车型(M760i/Li xDrive)，非常感人。

其他车型的动力也发生了变化。750Li xDrive用4.4L双涡轮V8发动机取代了现金的4.0L双涡轮V8发动机，最大功率为390千瓦，比现金车型上涨了60千瓦，峰值扭矩也为100Nm，达到了750Nm。此外，宝马730Li和宝马740Li车型的发动机在动力数据上也有了进一步改进。

宝马THE 7目前只是现金7系的中期改装车型，宝马变化那么大，令人意外。但是仔细想想，宝马的中期重组并没有“大动作”，难怪宝马THE 7得到这么大的提升。