前几天聊了本田CB125T、铃木GS125、本田CG125、嘉陵本田JH70、五羊本田公主SCR100等各种新车。要不是骑自行车,就不会有踏板车,也不会有弯曲的横梁。事实上,当时弯梁的销售量很高,路也很常见。今天,我们来谈谈当年的弯梁之王,重庆雅马哈的CY80。(大卫亚设)。
重庆雅马哈CY80
我为什么在题目里说它是元老级曲线?这不夸张。早在1984年,重庆建筑机械厂就在日本的雅马哈引进并生产了这辆CY80曲线摩托车。这辆摩托车配备了单缸风冷二冲程发动机,最大功率为4.92千瓦,其排放量不大,但动力不小。当时认识的鱼贩们用这辆车坐了几百斤的鱼,什么也没说。重庆雅马哈CY80这辆车是我人生中第一辆骑的摩托车,所以至今记忆犹新。那是在1998年左右。我有亲戚有这辆车。我通常看到他骑得很好,请他教我怎么骑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)他上车后示范一次,怎么点火,装齿轮,调整加速器等,我看也不难啊。只是叫我下来坐坐。
重庆雅马哈CY80
我学他的样子,使劲踩起动机杆,引擎突然响了,我笑起来很容易嘛。按照他说的过程,我踩了挡,挂了挡,拧了油门,不料力气有点大,车突然排到前面,把我吓了一跳。亲戚紧张地喊,加速器小,加速器小!我拿到油门,换成了二档,这档车的力度不是很大。速度上升到20公里左右后,我把油门换成了3档,正好在乡间的小道上骑得很好,非常轻快有力。(威廉莎士比亚、坦普林、)(Templin)这车是我跑得最快的手表,看起来80多岁左右,当时还没有手机GPS导航,不知道这个速度是否准确,是不是幸福手表。
CY80
这辆车的设计很实用。车头有可以装购物车的架子。买食物或放杂物很方便。它的坐垫是分离型的,后面的坐垫可以分解,卸下来就是架子,装载货物特别方便。因为排放量不大,燃料消耗也不高,从1.5升到100公里左右。那个销售量很牛逼。当时街上很常见。听说年销量可以超过10万辆,在它的整个生命周期内,总销量达到了400万辆,这个数字现在也无法超过车型。好吧,今天讲到这里,下次再说。
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