作者:键盘车申老凯
滑板车是日常代步使用频率非常高的摩托车,有轻便灵活的优点,但安全稳定性方面相对较弱,车速太快,遇到紧急情况时刹车不好,侧滑向前翻转。摩托车是非常常用的摩托车。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)
现在很多国家也已经强制小排量摩托车标配ABS系统了,但是我们国内因为排量和成本的原因,ABS并没有那么普及,那么有没有配置ABS价格又比较适中的踏板摩托车可以选择呢?老凯今天就介绍几款售价不超过2W元带ABS的踏板车,给有这方面需求的摩友参考。1、刚刚发布的三阳巡弋150
相比早先上市的巡弋180升级了水冷系统、液晶仪表,外观没有太大改变,不过稍显遗憾的是还只是单前轮配备了博世9.1的ABS防抱死系统,老凯个人认为宁可不要那个液晶仪表,甚至不要水冷换成前后轮双通道ABS,会更有市场吸引力,不过老凯也发现了一个细节,巡弋150的后轮是预留了ABS齿圈的,也给日后升级带来了可能。通过性方面14寸轮毂相比一般小踏板要更强更舒适一些,升级的水冷系统发动机虽然排气量减低了,但是功率反而比巡弋180的9kw要大,提升到9.2kw。售价维持1.68w没有变。
2、光阳People S 150
这款车属于欧系大脚,现在这类的踏板车从一开始人见人丑到逐渐被接受,觉得难看的都说就是一弯梁,难道真是品质改变审美?不过大轮踏板的优势也是非常明显的,过滤减震可以和跨骑车媲美了,完全没有传统小踏板需要小心减速避让坑洼路面的情况。配置了博世9.1前后双通道ABS,售价1.88w,风冷四气门发动机,功率达到了10.1kw,还是非常具有性价比的,而且做工方面也要比三阳提升不少。
3、光阳anylike150
如果接受不了大脚踏板的怪异,那么还有一款复古车型可以选择,这款like就顺眼多了吧,动力平台也是风冷四气门发动机,功率10.2kw,售价也是1.88w,配博世9.1前后双通道ABS。做工非常不错,也是老凯比较喜爱的一款踏板车。
4、还是光阳的,弯道情人abs
也是国内最早应用ABS的小踏板,售价1.98w,外观更符合年轻人的喜好,动力平台也是成熟的四气门战斧发动机。功率10.3kw。值得一提的是这款ABS是内置感应的,同为博世9.1前后双通道ABS。
5、最后来一款大贸进口的,比亚乔liberty150
原装进口,意大利风情,欧系大轮踏板,品质做工都无可挑剔,非常精致的一款车。但是同样也只配备了前轮ABS,比亚乔最新i-get单缸三气门发动机,搭载PFIS电喷系统,最大功率达到9.6kw。上市之初定价是2.28w,但是经常有优惠低至1.98w,性价比还是非常好的。追求品质的摩友可以考虑。
可以看出,台湾系的光阳三阳和踏板之父比亚乔确实是踏板领域的先锋部队,在国内日系合资踏板还没有一款配置abs的时候,已经推出多款车型了,而现在消费者的要求也越来越高,电喷、水冷、abs都是选车的重要因素,还墨守成规不思进取,只能被市场淘汰,车友们你说是吗?关注小编留言一起聊摩托吧!
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