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现在越来越多的人喜欢玩摩托车，摩托车已经从简单的代步工具演变成玩具了，今天的主角是光阳的踏板CT250，咱们听听车主对它的评价！车主 啊我沉默了 ：大家好，我还洛阳摩友，今天跟大家分享我的光阳CT250，通过一次长途摩旅真实的体验了一下该车的品质！
说下跟125cc的区别，决不能简单的理解为排量增大，动力增强，极速更高。排量提高，对车而言，是系统性的升级。比如：更大的车架支撑车重，更大油箱支撑续航，更长减震行程保证车辆过坑稳定，更多的活塞卡钳来刹停车身。对我这种前125cc用户来说，简直就是是质变。
一个人孤独的骑行在省道上，用摩界诗人小丙的话说；不顾一切用身体划开空气的快感是开四轮永远体会不到的，如果我们能骑上一辈子，那该有多美妙。本以为换了大排机车，我就可以肆无忌惮地驰骋。但真的坐上去，丝毫没有骑快车的冲动，80km巡航，5000转速，耳边只有丝丝的风声，丝毫听不到来自座位下面发动机的轰鸣声。这一刻，我才明白，我是在享受旅途，而不是在单纯赶路。
大踏板跑山，虽没有挡车的激情，但如丝般顺滑的过弯体验，让我才真正体会到什么叫操控。每次过弯，我并没有刻意的去挪动身体压弯，只要握住油门，轻轻拨动手把，弯就自然而然压下去了，十分的顺畅，手把就像是有种阻尼感，这是我骑行两年的裂行从来没有的体验。
马桶一般吧！放下头盔就放不下其他的了！
这就是我的用车体验，有什么问题，各位摩友可以留言
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