【宝马的前身】回顾100年宝马历史，预计下一个100年出发

[XCAR汽车文化

原创]

说到宝马，人们脑子里想到了最多的蓝白相间的品牌标志，是用不同风格的高级汽车和摩托车，用“很长时间”取代了具体年份的品牌概念。宝马现在100岁了。这100年来，宝马在过去的一年里和我们关系最密切，和我们一起上下班，周末和家人一起旅行。宝马是回忆的点滴笔记，现在是触手可及的时间。

宝马很难概括。100年，从哪里开始？又在哪里关门？只能回头看一会儿，回忆一下眼神能到达的地方。最近几年宝马跳到我们脑子里的是创新、未来、舒适度、性能等几个简单的词。这是反映宝马开始的长期战略眼光和宝马在我们生活中的加速度的少数数字。(莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)

早期

宝马成立于1916年3月7日，前身是亨拉夫(Rapp)发起制造有限公司和吉斯坦奥托(Gustan)的两家飞机公司。

奥托)飞机制造有限公司最初以制造流线型双翼侦察机而闻名，成立初期被称为BFW，1917年7月20日公司改组正式更名为BMW，更名为Bayerische Motoren Werke。

AG，巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。

很多人认为宝马的标志是旋转的螺旋桨的意思，这就是宝马早期历史的描述。但是现任宝马总裁强调，宝马的故乡巴伐利亚州的蓝色和白色混合在一起，这是源于州旗的蓝色和白色混合在一起。(威廉莎士比亚、巴伐利亚、巴伐利亚、巴伐利亚、巴伐利亚、巴伐利亚)宝马的名字有“巴伐利亚”，宝马代表巴伐利亚，代表德国精密的发动机技术。多年来，宝马一直坚持追求卓越的态度，这种蓝白之间的象征一直伴随在一起。

摩托车

制造摩托车是宝马的重要开始，把宝马放在摩托车元老的位置上。1919年凡尔赛条约签订后，德国不能拥有空军。宝马不得不从飞机引擎制造商那里转型。公司首先在1923年制作了第一辆宝马R32摩托车。这辆车一出现在巴黎车展上就成了创新的代名词。当时市场上激烈竞争的杜卡迪还没有成立。R32具有494cc的水平双缸发动机，车辆重量123公斤，时速高达100公里/h。水平相对发动机的设计垂直于汽车的前进方向，很好地减少了风的阻力，成为摩托车行业的宠儿。这也为后来宝马制造汽车奠定了基础。

目前，R1200GS

以Adventure为代表的宝马摩托车仍然坚持创新的设计理念。30L的大容量油箱、脱胎换骨的铝油罐大大减轻了汽车的重量。12.5:1压缩比，92千瓦(125Ps)的强大马力，Dynamic

ESA可以通过弹弓上的传感器检测头部和尾部车轮上下移动的宽度，并持续自动调节防震液压阻力，以适应其他参数。更光滑的车身线条，更舒适的操作，更安全的驾驶。宝马摩托车经过百年的蜕变，始终站在摩托车领域的前列。

7系

1929年，宝马推出了自己的第一辆汽车，宝马在汽车市场打开了大门。尽管经历了各种战争的残酷，宝马最终凭借实力克服了危机，成为了汽车品牌。从普通汽车到赛车。1977年5月，第一代宝马7系上市，工厂代号E23。搭载直排6缸发动机的这辆汽车标志着宝马第一辆高端4门轿车的出现。当时宝马可能没有预见到，这款标有奢华的车辆将在未来带领宝马走上科技之路。(莎士比亚，坦普林，《科学》前情提要)。

随着七代人的进步和更换，新的宝马7系成为近年来宝马技术发展的标杆。更不用说比第五代大型装置显得过于庄重的外观了。手势控制系统、360度全息相机、遥控停车系统、激光前灯可以自动避开相反的车辆

……无数的高新科技将7系从一辆沉稳的轿车变的年轻而有活力。同时增加了混动的740e。这款将于今年日内瓦车展揭幕的车型把7系的领航科技推向了一个新的高度。在给7系近40年的漫漫历史又增加了浓墨重彩的一笔。

M

1986年M E30横空出世。宝马在性能上的领军人物也随之诞生，它宝马对于驾驶乐趣的重视日益凸显。M3是基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。这款为运动而生的汽车使用了2.3L四缸发动机，最大输出143kW(195Ps)的动力，10.5：1的高压缩比，加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5s，最高时速达到225km/h。这远远超过了当时竞争对手奔驰190E。

随着M3一代代的进化，如今的宝马M部门已经有了驾驶培训机构，专门服务于提高客人的驾驶技能和驾驶乐趣。M也成了宝马“性能”的代表。2013年8月，宝马首次官方发布了M3第五代车型：M4。与第四代相比，发动机从4.0L V8自然吸气转型到3.0L六缸双涡轮增压，从大排放大动力到较小缸体更大性能。317kW(431Ps)，550Nm，6速变速箱的百公里加速度仅为4.3s。从M4身上，人们看到了宝马对于产品观念性的转型和提升。更宽的车体，更轻量化的车身，更炫目的开眼角大灯。作为宝马品牌的赛道王者，M4用华丽的转身。它告诉我们，还很年轻，还有太多的可能。

i8

宝马对未来的思考从未停止。2013年，宝马在法兰克福车展展出i8车型，引起世界轰动。这款混合动力双门超跑，拥有两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机，最高输出功率254kW(345Ps)，最大扭矩800Nm。其中，1.5L排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。

两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100km/h仅需4.8s，最高车速在电子装置的限制下为250km/h，而百公里平均油耗仅为3.76L。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。这辆车向世界宣布：宝马的E时代来临了。

从摩托车的生产，到7系，M系，i系列的出现，从对品质的追求，性能和驾驶乐趣的重视，到对环境和社会责任的思考。宝马一次又一次走在时代的前列，灵活的调整，执着的钻研。让各个年龄层的人能找到喜爱它的理由。历经风雨，如今它走到百年。未来正有另一个百年在等它。

100周年庆典如何安排？

100年的庆祝活动，宝马将于德国慕尼黑的举行。与近年来推出的产品特点契合，宝马没有过多的拘泥于过去，而是将名为“THE NEXT 100 YEARS“（下一个百年）的倒计时牌早早挂在了百年庆典的官网上，以表达宝马对下一个百年个人交通出行的展望。

宝马推出了百年标识，寓意宝马集团不断前行的态度。四个三角形是企业的四个形象：信任、成功、责任以及前瞻思维，同时也代表集着团旗下四个品牌(BMW、MINI、劳斯莱斯以及BMW摩托车)。

据悉活动现场将容纳2000名观众，而宝马集团的全球10万多名员工，将能从世界各地，通过卫星信号与网络平台同步直播参与到100周年纪念的活动中来。宝马还将在中国，英国，美国三个最重要的汽车市场进行百年庆祝活动。

活动具体时间为：北京时间3月7日22:00-23:30（中欧时间3月7日15:00-16:30）。

100周年新车猜测

这样一个万众聚焦的日子，宝马定会借此宣布未来企业的战略规划、品牌发展等具体措施。早在一年前，对于宝马将以哪款车型点亮100周年庆典现场，就有无数猜测。宝马的“未来”是何面目？

i8s

在众多的谣言中。首先有传的即为i8s。i8作为宝马对于未来思考的代表作，惊艳出世后，Bimmer们对于它好评如潮。推陈出新乃众望所归。

而且有外媒称，宝马CEO Norbert Reithofer与前法拉利工程师Roberto Fedel一度沟通甚密。两人正在筹划将i8整体升级，并称之为i8s。预计新车将有368kW(500Ps)的动力，0-100km/h将提升到3.5s，最高时速将达到250km/h。据说工程师们还将调整汽车的空气动力学设计，并去掉之前i8设计中的后排座椅，从而提升后备箱空间。用这么一款充满未来感的车点亮百年庆典，且说的如此有板有眼，似乎不是捕风捉影？

Rapp

第二个说法是，宝马将揭幕为2017年准备的BMW Rapp概念车，此车将把经典老车元素融入其中，实现古典与现代的融合，从而纪念1916年宝马创始时期的工程师Karl Friedrich Rapp。

据外媒透露，此车将为双开门混动超跑。车前脸的为斜割式进气格栅。车侧身的肌肉线条充满张力和复古气息。大轮圈与低矮的车身融合，如一只匍匐的野兽，时刻准备冲刺。低矮的前党风玻璃让整个车更具动感，而车尾性感丰满，微微上扬的扰流板和高调的双排气都将为整车带来了无限的野性。据说宝马希望通过此车体现100年的源远历史，和自己卓越的整体实力。从现有的资料来看，此车确实足矣担当百年大庆的重任。

自动驾驶汽车

还有一种说法是，宝马会推出自己的自动驾驶车辆。宝马已经研究自主技术很多年。而图中这辆i3已经可以在一个多层车库中无需司机协助，自动泊车。

最近谷歌的自动驾驶车辆炒的沸沸扬扬，而宝马100周年庆又明确的剑指未来。这会不会是一个绝佳的问世时机呢？

编辑点评：宝马在德国三大汽车品牌当中一直表现卓越。从灵巧运动的3系到凶悍威猛的M，再到富有科技感和社会责任该的i系列。面对激烈的市场的竞争，宝马一直稳扎稳打，不断创新。在此祝宝马100周年快乐，也期待它在未来的日子里带给人们更多贴心的惊喜。

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