【2.0宝马x5自重】落地70万，2.0T 8AT，车辆重量2.1吨，0百加速7秒，宝马X5怎么样？

宝马很久以前就开始启动小型排气量涡轮发动机，经过几年的发展，几乎在所有车界普及了他的2.0T发动机。一开始不仅是3系和5系，现在7系也用了2.0T，甚至更让人不解的是，他的两款大中型SUV在超过2吨的X5和X6上也用了弱鸡的2。他们有以前宝马车型的动力和驾驶乐趣吗？请往下看。

地图价格：69.99-99.49万韩元，其中文章2.0T为69.99万韩元，落地超过70万韩元。

汽车的长宽为4909毫米、1938毫米、1772毫米、轴距为2933毫米。

外观，这一代宝马X5上市时间已经很久了。那个外观我们看多了也没什么新鲜感。但是他似乎仍然有宝马传统的严肃凶恶的感觉。像不笑的社会哥哥一样皱着眉头瞪着你。(莎士比亚)。

前脸，2.0T只有18种车型，所以没有使用宝马最新的外观设计。也就是说，那两个超大型肾型吸气格栅虽然霸气差了一点，但可能会感觉更和谐。不会有这种感觉吗？(大卫亚设)。

使用LED前照灯，亮度或视觉效果足够出色，使用传统天使眼睛的设计，非常有活力、有辨识能力，还使用了打开眼角的设计。这就是为什么这一代X5变得更加凶猛和运动的原因。

车身的侧面，与旧的X5相比，这一代X5看起来干练多了，有很多强大而精密的线条，但黑色车身仍然让企业有冷酷的质感。(大卫亚设)。

2.0T版本型号标配的车轮是19英寸的车轮，车轮的形状看起来有些普通和安静，但比起耐看，轮胎品牌的徽章结构力，大小是255/50R19。

车的尾部，和旧X5的差别不大，感觉更精炼，但结实稳重的设计语言没有变化，尾灯的尺寸变大，内部造型也使用了新的设计，虽然不惊讶，但确实能吸引你看，也很有辨识力。(大卫亚设)。

车内，同样是宝马的传统造型设计，四周平整稳定，不太追求奢华和运动感，非常看老派，但与工艺、材料、旧车型相比，真的太精致了，质感太多，真的有豪华的感觉。

座椅，这一代X5的座椅也和装修一样，更精致、更有品位、更宽敞、更柔软、更舒适的形容词也用于宝马，当然包裹感和支持性一如既往地出色。

空间，185cm的测试仪，前排头部空间4个手指，后排头部空间3个手指，腿部空间1拳多一点，仍然感觉紧凑无趣，甚至比X1和X3小很多。

尾箱，毕竟这里有大小，一般情况下容量为650升，第二排座位可以向下延伸到1870升，足够大了。

动力，这句关键词，N20B20发动机，3.0T蔡依夫8AT，245只，350 UMI，如果你不知道他是2.0T的发动机，你也不可能感觉到他的位移这么小。毕竟他的车重达2.14吨，0百加速时间是7秒出头，7.2秒，真的不科学。油耗表现比3.0T低1升以上，不要剧烈驾驶，综合11.4升，与他长期的对手相比驰骋GLE

悬架、前叉臂、后多连杆，这一代X5悬架与老X5相比，真的发生了很大的变化。从那僵硬的样子变成了有点麻烦和疲惫的样子，现在真的开始照顾舒适度，变成了注重品质感的样子。而且，他没有放弃体育型，激烈的驾驶仍然能感受到这种充分的支持。这种变化，这种变化。

最后总结：不要纠结，钱3.0T，甚至4.4T，追求性价比，买2.0T也完全没毛病。比到了这个价位的车怎么也凉快。2.0T的X5度公路上没有多少东西可以跑。(大卫亚设)。