【宝马三系手动怎么开】帮妈妈找一辆宝马，把E90换成F35，努力换成自己最喜欢的样子。……。

你好，我叫笔木。梦总是以模糊混乱的概念开始。那时我只是带着E90 325i在市场上买的。从那时到现在，玩车的想法已经够多了。但是找车依靠自己的力量实在是太渺茫了。所以委托朋友介绍二手车评估师(这家伙贼会说话)。认识他快一年半了。

E90 325i后，下一辆车要为家庭考虑。那时我还没有女朋友，一个人住，和父母住在一个城市。因为工作性质经常出差，所以找车的事情落到了评估师合伙人的肩上。G12 730Li豪华版(B48最高功率调教师，258匹就够了。不仅仅是0-100公里/h的成绩，还有综合评价)，然后要求豪华版，后屏和座椅调节通风和比较行政式方向盘，小伙伴车都给我找了，结果我妈说了一句这车这么长，我怎么开。……。

买了彪马后(看这里，大家都知道彪马是什么车吧？

)之后我妈都开了十天了，胎压传感器右后轮三个月不知道数值，偶尔失去联系，打算换两天。昨天洗完车的时候，新换了刹车，警示灯亮了。此外，宝马的操作系统没有IDRIV，盲操作很方便。每次玩蓝牙或跳转错误代码的时候，我都会后悔1万人没有买G12，但我想过隧道。(大卫亚设，Northern Exposure)如果你解决了家用车辆的问题，现在就可以玩了。E90 325i可以通过出售F35或直接引爆来更改。我选择了前者。请小伙伴们蹲一辆F35。六个月来，唯一的要求是黑内、316里、320里。在挑选了无数米内后，终于蹲在一辆316Li上，给小伙伴倒了脸盆。

据小伙伴称，如果只有150匹316Li马力，即使漂流也很可能需要非常高的技巧。说实话，F底盘手动挡很难找到，我的评估师合伙人确实说出了心声。以前的E90 320i和325i都是进口的，在那个时代(05-08年期间，E90 ACC……以前)买车就是重视这么几个大的。手动自动，天窗没有天窗，控制没有彩屏。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

然而，随着时间的推移，14年的自动档已经成为所有人买车的标准。买新车F35手动挡可能差那么几块钱，图可能便宜，但是更便宜的人还是会咬咬牙选择咬自动挡。相比ZF、电子、大鸡腿、6MT，买新车追求乐趣的人太少了。而且现在买F35的都是玩家，但我没有想到新车车主是为了占便宜而买的F35。新车车主和二手车购买者的比例完全不同。而且，便宜的保养也可以节省，大部分汽车状态都很干燥。我想梦可能会一直被吸引。这时，我的E90 325i卖出去了，广东传来了捷报。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure)

过程比较纠结。因为中途自己去新疆出差了。两边的地蛇(表意语)帮助照顾大车，最后从广东回到我的大湖南，腰都快断了。然后开始无尽的折腾。

utiaoimg.com/large/pgc-image/d5c778b2462643b88876db1265d32717?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="224" height="299"/>

清单是我全部弄完后才整理的，没那么规范，想到什么写什么……毕竟第一次碰改装，学费弯路走了不少，以后可以分享给车友们。

讲道理色字头上一把刀，哦不对，色是配出来的，评估师小伙伴给了我一个建议，贴黑顶，整个车俯视图就像一把钥匙一样。因为黑色有视觉延伸效果，黑顶可以很好的和前风档玻璃和后风挡玻璃融为一体，我琢磨梦想车都到手了，还能改不出一个配色么，一不做二不休，机盖散热口前面全部贴黑走起。

其实我改装的时候，网上已经有F底盘3系还是4系切割更换碳纤维车顶的案例出来了，我么一个外观至上的人，不过性价比也是要考虑进去的，选择颜色而不是选择材料，选择质感而不是选择人民币（第一次见到把穷说的这么委婉的人）。

被评估师小伙伴带坏的习惯，东西没见到钱先打过去，这套轮毂经销商就发了我三张图，我就打钱了，没办法，和网上我所YY的梦想图一模一样的轮毂，相亲遇到初恋女友了解一下？一样的感觉，到手成色真棒，轮胎定晚了，那几个夜晚过的真是糟心。

因为玩F35手动挡，认识了一些新朋友，其中有一个非常年轻的车友叫大拿，大拿跟我一样的需求，F35-320Li，要求原装黑内，轻车熟路，这次小伙伴速度快很多（因为大拿对车况的要求比我高很多），而且非常有幸通过渠道，半夜直接约上第一任N先生车主，签合同打定金，成功交付（交付的时候，我的BBS才刚刚到）。

大拿的故事，理应由他来讲，就简单说两句，他的车比我贵很多，但是车况比我的要好（原版车况，无任何螺丝拆卸，原漆极高，全程镀晶打蜡，镜面一样的原漆），N先生工作忙，但是没忘记打理车子，车子也没时间开，这车就是在4s店、汽车美容店、家里三点一线的跑，14年的车，2万公里实表，4s记录全程没断过，然而这些都不是最重要的，最重要的是，这台车据说是宝马中国的最后一台F35 320Li，F底盘手动就此结束；同时据可靠消息，新3系标轴G20以及长轴G28均不会以国产亦或是进口的方式往国内销售常规动力总成的手动挡，宝马3系手动挡时代的帷幕也许就此落下，可能M-POWER部门会有新的决定，但是如今这个走量的时代，豪华品牌常规动力总成的手动挡已经离我们越来越远，大拿的这台车，对其新老车主而言，都意义非凡。

羡慕嫉妒恨大拿买了个2万公里的新车后，我的BBS就装好啦，第一次上街时候很开森，都不敢从车窗伸出头去，怕别人以为我装X，不泡妞不炫耀，劳动所得，合理规划，一定爱不释手。

普通三系停在一起才觉得，这么波折的淘车历程和费尽心思的，挺值的。然后小伙伴实在忍不住了，找了个媒体朋友问问我这台车能不能投稿。

后来才知道人家是广播电台的（晕倒），最后还是小伙伴推荐了我SKY宝马车友会，于是就有了这篇文章，接下来就是废流量的美图时间了（来不及了，你能读到这，图早加载完了）。

翻到老照片依旧是泪流满面，E90-325i在宝玛面前依旧是魅力不减，初恋的感觉真好！

一个人故事很短，车友们的故事很长；一个人的经历很短，一群人的经历很长；从自己懵懵懂懂入手E90开始，注定会有一群志同道合的朋友们陪伴，也许是文章中的宁波评估师羊羊、佛山评估师龙哥、幸运的大拿和原车主N先生，也许是另一批人；也许有人说我傻，改这么花炮还不就是个320Li，国内对于改装车认可度还是一般般，年检保险全是重重关卡，花钱买贬值率之类的云云。不过他人的主意终究是他人的，贬值率这件事羊羊最该跟我提的，他一句也没说过；大拿的车比我贵了好几万，他也觉得值；我们虽然活着，但终究会老去，归为大自然的一部分；在此之前，又有多少人能用贬值率为代价圆自己的梦想并付诸实践呢？又有多少人愿意花高价却一直蹲不到五六年车龄却只跑了2万公里的梦想之车呢？何必这么累，好好爱自己，好好爱家人。

——斐木

写于2019.5.12母亲节凌晨

附言：垃圾宝玛，再次换车，我选G12 730Li豪华版，要求黑外棕内。