【京滨japan化油器】济南清奇QM12T摩托车四年须知

作家：月夜飞得很高

这个时代的汽车已经普及，但对70、80代人来说，汽车必须从摩托车开始。他们小时候和年轻的时候，一辆摩托车是多么有魅力。(莎士比亚)。

L z也免不了俗世。受以上原因的深刻影响，对摩托车似乎有一个朦胧的梦想。

刚毕业的时候，公交车不方便，没有等到自己脾气暴躁、车被推，而是在抓住手肘的情况下借钱买了一辆弯的摩托车——终身100辆。外观很农民工，自己很在意，但还是正式获得了执照。这辆车在4年里跑了近25000公里，那是冬天或夏天，雪或雨，晴天，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨。

在硬盘上翻了半天，终于找到了几张有以前那辆车的画。

接着顺理成章地买了汽车，老实说，如果不丢第二轮的话，还需要3 ~ 5年的时间。你会觉得没必要买车。四轮之后，其实心里还没有消灭二轮的火星。只是随着年龄的增长，对机车的理解也不是对速度的激情。城市里的汽车悠闲舒适，又是一种境界。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

终于以给LP买礼物为借口，又抓住了买第二轮的机会。这辆车的来历有点曲折，04年产，12年后到了我手里，整整重新考虑了8年。买它的原因是为了性价比。现在买正规厂家的踏板，动不动就要几千美元，还要承担失去的危险。小作坊里的那种两三千摩托车，尽管看着，但也不能安心。这辆库存车是济南京畿正规大厂生产的，价格和淘宝江苏差不多，又是这么有感情的东西，已经不合适了。

样式和购买渠道如下

李英/龟王_淘宝搜索交易区

接触网购并不晚，但这是第一次买这么大的东西。怀着忐忑的心情给卖家500定金，3天后车到达了当地，找到面包车，把摩托车拖到了家附近的修理店。老板鄙视买我的网上车，这在她看来是被骗的行为。但是纸壳包装撕破后，我松了一口气。工厂包装是用角铁制作的车床，很少有这种规格的待遇，没有进入新颖的汤浅电池、电解质。车轮上装了电池，从店里的其他摩托车上抽了一瓶可乐的汽油，电启动着火了。

这是刚刚打开箱子的情景。毕竟8年过去了，包装框架的锈比较明显。这个架子很坚固，拆它花了相当多的周折。

安装车轮和电池，师傅在调整前安装了盘式制动器。

简单地擦掉灰尘也能留下韵味。这七水真的不比便宜的车差。

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这是当时拍的细节照，车架号，铭牌一应俱全，管线走的也规矩，各种衬套的橡胶还非常柔软，实在无法想象是8年的产品。

随车的说明书之类齐全，按买手机的说法也算是三码合一了，出厂日期赫然纸上。。。。04年

以前摩托是生产力工具，现在变成了玩具，天冷了，下雨了。。。反正有各种理由不动它，但是待遇可高了，租了车库（以前那个宗申天天外面风吹雨淋）名义上是lp的车，不过她用的并不多，前两年也就跑了1000公里左右

以前住在4楼，经常锁在对面铁柱子上，从卧室窗户里就能看到。

两辆车很少有机会合影，这是很宝贵的一张。橙兰搭配还是蛮靓的，橙色是我钟爱的色系，这种靛蓝发青的颜色lp是喜欢，就是和天津的出租车撞衫了。。。。

我很喜欢这个外观，复古优雅，可谓上得厅堂入得厨房。既不会像骑跨车弯梁车那样有“民工用车”的感觉，也不会像流行的街头踏板那种锋芒毕露杀气十足，它时尚又不前卫，优雅复古但不老气庸俗，加上比较亮丽的浅蓝色，在各种场合出现都很和谐。

而且踏板车的坐姿和汽车是类似的就是坐的感觉，不像男式摩托是骑跨。坐垫下的空间又很充足，一个全盔都能放进去，放脚的地方平整宽大，孩子喜欢站在上面，带个油放个面买个菜什么的也很方便。

13年搬了新家，两轮有机会和四轮再合影一张。

14年四轮出了一次大事故，这期间两轮小三转正，成了主要交通工具，一个月时间行驶里程比前两年总里程都多，频繁的用车让我更加觉得它质量确实过硬，对于一个库存八年，行驶2年，已经有10年历史的车子来说，它还是很省心的，电打火一触即发，刹车灵敏，转向灵活，发动机变速箱这些机械部件运转正常，除了正常换机油没有任何让人操心的地方，真空胎也是不错的设计，最久放在车库接近一年未动，胎压只有微小变化。

新家这边风景不错，我又喜欢拍点照片，小车跟着我跑了不少烂路，走了不少角落，只为寻到一个合适的角度，抓到一瞬光影。这个过程里发现这小车虽然外观看起来挺柔性、女性化，倒是有意向不到越野能力，这车轮胎宽，离地间隙较大，轴距短，整体短小灵活，车架强度也比较扎实，可以上下比较高的马路牙子，跑了很多工地的破路，干涸河道等环境比较差的地方，小车的表现真的出乎意料，只是减震很硬，走烂路颠簸厉害。

除了当“越野车”，它还是我和闺女的“旅行车”，周边方圆30公里几乎跑遍，走走停停，边走边玩，哪里都能钻进去的乐趣是汽车不好比的。相对于汽车，孩子们也天然更喜欢能吹风的两轮。

这个车原型好像是日本本田第二代龟王（似乎也叫中龟，对摩托历史不是很懂，高人指点？），国内名称是丽影，四冲125ccGY6发动机，京滨化油器，建大真空胎，前碟后鼓。

按资料说法原出口韩国的，按现在的说法算是外贸货了。说明书什么的都是英文的，当然实际使用没什么区别，我一直保持着1000KM左右换一次机油，半年到一年换一次空滤的保养方式，来兴致了可能会换个齿轮油啥的保养配件都是网上解决的，机油用的比较随意，有时甚至用汽车剩下的机油。

但是国内这个车型比较少，外观件比较难找，曾经坏过一只前转向灯外罩，淘宝都不行，最后买了同款的电动车配件才罢休。丢失过车钥匙，导致换了全车整套车锁，也是淘宝搞定的。整车加运费到手应该是3k3左右吧，具体记不得了。购买渠道太久没法交代了。。。。

有个说法是汽车载的是身体，摩托带的是灵魂，也许真有那么点意思吧，以此结束。