我给你看小排量低的廉价SUV、带大屏幕的停车、自动闭塞、Cherry Ruihu 3x。
现在国内汽车市场的交易单价越来越高,很多人的汽车购买预算从一开始就上升到了10.20万以上的高水平。
但是实际上,在下沉市场中,廉价车的需求依旧非常旺盛,宏光MINIEV的热销就是一个很好的例子。今天跟大家说的就是一款价格非常便宜的SUV车型奇瑞瑞虎3x。瑞虎3x的前脸还是比较内敛和复杂的,中网的尺寸不是很大,整体的前脸线条比较复杂,整体的设计相对而言比较保守,这样做的好处就是不容易出错,虽然算不上亮眼和惊艳,但是造型比较容易让人接受。
瑞虎3x有着较高的离地间隙以及悬挂形成,这让其在乡村土路上能够有着更好的适应力,同时即使是一二线城市瑞虎3x也有着独特的优势,仅仅只有4.2米的车身长度在拥挤的车流和繁华的街道中明显要更加灵活。
车尾的设计非常窄,城市SUV的属性非常明显,同时整台车的尾部设计都遵循着小的原则,尾灯的尺寸也不大,尾门的尺寸也很小,倒是保险杠非常宽厚。
入门级车型还是很需要高配置的,毕竟配置直接关系到性价比,相同的价格下谁能拿出的东西更多谁自然就是更有性价比。这点上瑞虎3x做得还是不错的,入门级的瑞虎3x也配备了很显档次的多功能方向盘和人中控大屏,而且中控大屏还带有蓝牙方便连接手机,车尾还有倒车雷达让小巧的瑞虎3x倒车变得更方便,这些都是能够解决用户痛点的配置。再加上内饰设计虽然算不上高档,但是足够规整,整体给人的感受不错。
混搭材质的座椅也是能够提升车内质感的好东西,而座椅舒适度方面瑞虎3x的表现满足一个SUV应有的表现,坐姿比较高,座椅略微偏硬,但是还在可以接受的范围内。
瑞虎3x的后排表现非常一般,腿部的空间尚且还在能够接受的边缘水平,表现不太好的是横向空间表现。直白一些说的话,瑞虎3x的空间表现更接近一台四座车的水平,并不是很适合作为一台5座车来使用。当然如果挤一挤瑞虎3x也能坐5个人。
如果放倒后排座椅的话,瑞虎3x的后备箱还是能够应付大件行李的。如果只是单纯靠后备箱的话,本就不大的空间配合非常不规整的造型,一个24寸的行李箱基本上就能把瑞虎3x的后备箱塞满了。
动力方面瑞虎3x的表现完全可以接受,1.5L四缸发动机动力参数达到了116马力,143牛·米,属于一个1.5L自然吸气发动机的正常表现,而CVT变速箱也在控制成本的前提下带来了自动挡的操作体验,毕竟便宜不代表车就不好开嘛。
瑞虎3x在下沉市场中理论上带着很强的竞争力,价格不贵,配置很高,而且3线以下城市基本上没有限行和限购要求,对于燃油车的政策比较友好,同时瑞虎3x的排量不高,油耗也不是很离谱,作为下沉市场用户的日常代步车车型,好看好开的瑞虎3x还是很合适的。
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