新一代宝马5系列谍报照片在海外频繁公开后,国内最近也公开了新的5系失车谍报照片,这意味着新的5系国产计划已经提上日程。
根据宝马计划,新一代5系预计2023年在海外上市,新国产宝马也预计同年上市,并将继续在华晨宝马生产。预计将有长轴板车型和纯电动车型3354i5,新的标准轴5系内部代号为G60。
国内拍摄的车型仍然包裹着伪装贴纸,但大致可以看到整体轮廓和一些细节(例如新车换成屏幕设计和隐藏的门把手)。
最具特点的是新车C柱将继承7系的“豪氏角”设计,显示为没有边框的角,并将大幅度扩大后门长度,以适应新车尺寸的增加。
回顾新车以前的谍报照片,预计宝马5系将融入新7系平坦方形的造型,使新车和现金形成巨大对比,更符合电气化的变化。
巧合的是,国内新车谍报照片曝光后,最近有外电以宝马新车的想法渲染了新的5系。
主要变化是新车将加入新的X1巨大的“双信”和新的LED。
灯组,但前杠依旧保留现款5系的设计。
内饰方面,从此前曝光谍照来看,新5系将基本采用宝马最新家族的联屏设计,搭配全新三辐式方向盘,预计科技感将有所提升。
而中控扶手方面预计将采用新7系的造型,以电子挡把呈现,只是整体造型不会有7系这么炫丽。
动力方面,宝马新5系则有望继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,并且对部分车型提供xDrive四驱系统。
虽然新车还将拥有纯电车型的i5,但为了提升新能源转型速度以及动力表现的提升,预计新车还将为全系车型加入48V轻混系统,并在后期推出2.0T插电式混合动力。
至于新款M5,则有望搭载XM车型同款4.4T V8插电式混合动力引擎,从而大大提升新车动力表现。
而新车竞品,宝马5系对标车型必然是奔驰E级和奥迪A6,而作为电动车的i5,则将对标奔驰EQE和奥迪纯电A6 e-tron。
奔驰E级
指导价:43.68-54.88万元
奥迪A6L
指导价:41.98-65.60万元
奔驰EQE
虽说宝马近年已通过入门车型贴近旗舰车型的思路来凸显新车优势,但从新款5系造型能明显看出新车与7系有着很大不同,不仅没有采用更大的“双肾”设计,也没有采用分体式灯组。
亦说明宝马7系相对创新的设计思路,只能建立在更讲究品牌溢价的车型上,而宝马5系作为走量车型将以满足市场需求为主。
网友1:双联屏到底是刚需还是伪需求?用大屏填补设计空白!
网友2:同意楼上,再也看不到以前一板一眼、精雕细琢的内饰。
网友3:相比之下,我更好奇宝马i5产品力能否超越奔驰EQE。
网友4:天使眼、丁字裤、大鸡腿,经典的宝马元素一去不复返。
网友5:E级马上就换代了,宝马估计想等奔驰先出牌后发制人。
网友6:开540i的都是真土豪,落地六十多万外观却很低调。
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