本田CM300上市已有一段时间了,载着车的车友不少。也许有些车友已经骑了上万公里。在这里我也简单分享一下我坐汽车的心情。
先说缺点
可能是因为仪表盘的尺寸限制,或者是制造商故意做的,CM300的仪表没有转速标记,对想看转速的车友来说非常尴尬。很多车友已经开始自己安装转速计。
发动机部分有点空。由于排气量和外观的设计风格,CM300的发动机看起来比较薄,发动机室难免有些空荡荡。
油箱容量11.2L是同级车型中较小的一款。例如金吉拉300是15L,大韩GV300S是12.5L,CM300是独门车型。想要长途运行的车友们可能需要更加注意加油站的位置。
有些细节手艺不好,有人会说,选本田的工作是不是有点过分。本田也不完美。CM300在细节上也有不足之处。比如前面的线束确实有点乱,降低等级。如果能选猪头罩就好了。还有这些座位。
价格方面,CM300的一些焊点比较休闲。在上图中,漏洞的位置有点显眼。我个人认为在这里处理不合适。
再说优点
受制于排气量的CM300外形很小,让很多女性消费者心动,座位高度只有690毫米,虽然脚踏位在前面,但坐姿自然,手也不宽,对身高的要求很低,怀疑是专门为女性消费者准备的。(大卫亚设)。
齿轮准确,滑动离合器的增设,变速过程顺滑如丝,丝扣的进入反馈会引起高档感,空挡也很容易找到,国产车型上不会出现常见的块模糊现象。
CM300的重心相对较低,骑行稳定,非常灵活,170公斤的保养重量,左右转换重心的车身追随感强,小幅弯曲会很方便。但是这辆车没有大的倾角,所以弯曲容易接触脚,本来配备的轮胎不适合弯曲。
由于舒服地调整的减震冲击,这辆车骑起来很舒服。拿山路劈开弯道可能不够,但正常情况下应对日常驾驶,这种减震冲击就足够了!
摘要
本田CM300是入门级高端Bobber复古巡航,喜欢休闲骑手的车友,个子不高的司机或女车友,同时拥有相当好的保值率,对新手来说相当不错。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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