【新大洲本田cbf电喷】最适合丘陵的新版是骑自行车CBF150U登场的，真的是卖发动机送货车吗？

最适合丘陵的新版是骑自行车CBF150U登场的，真的是卖发动机送货车吗？

6月8日，在新大陆本田新产品发布会上，由于有实用自行车穿越，引起了车友们的关注，但这款CBF150U从那以后没有太多信息，但最近有消息称，这辆车将陆续到达店里。(威廉莎士比亚，美国作家)。

那么，声称最适合丘陵地形的150越野车出现了问题。真的有什么车友说要卖发动机送货车吗？还是一个一个分析吧！我是司机。谢谢你的关心。

1.外观上CBF150U和新大陆本田旗下的150越野车差别不大，仍然是实用朴素的设置，和自己的CBF150D非常相似。第一眼看去，完全看不出这两辆车的区别。

CBF150D

CBF150U

CBF150S

但是经过详细的比较后，我发现CBF150U仍然有独特的地方。这辆车更像CBF150D和CBF150S的组合体。因为在保管后CBF150D后半部分不变的前提下，发动机罩和油箱与CBF150S非常接近，但完全不同，这辆车的整体外形看起来更加饱满和漂亮。(大卫亚设)。

2.在功率方面，CBF150U搭载采用链条阀设计的单缸空冷喷气发动机，实际排放149.2毫升，压缩比9.533601，最大功率8.8千瓦，最大扭矩12.1N.m。功率调节较低时，5500转时会释放最大扭矩。

从技术规格来看，该发动机和新大陆本田的现有机型没有太大变化，但其动力数据略有提高，已经可以进入等量第一梯队，而且会比自己的CBF150S和150D稍好一些。这表明制造商将重新调整这台发动机，使其更适合丘陵地区的使用。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

3.从基本配置、已知信息来看，CBF150U配置没有发生太大变化。仍然偏向实用需求的设置，如指针仪表、卤素灯源、前后真空胎、前盘后鼓是标准的，但可以根据使用需求选择翻转架。) (阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure))。

4.对于车身，CBF150U托架1318毫米，油箱容量12L，检修质量125千克，最小距离间隔175毫米。这一数字与CBF150D相比略有不同，其中BAY略有延长，自重减少，性能明显提高，油箱更大0.5L。

这些变化中最值得称赞的是通过性能。因为175mm的最小距离间隔会更符合自己的车型定位，土路和沟坎也很容易跑。但是0.5L的容积变化真是辣眼睛！那部豪作已经做到了16L，你还在纠结这点数字差异真没什么意思。真的以为车友们的数学是体育老师教的吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

通过上面的介绍，我们可以看到新的CBF150U给我们带来的这个CBF 150U。因为它的动力总成优化了，车身结构发生了明显变化，所以不是一些小伙伴说的发动机送货车，而是单纯的卖车辆坦克。(大卫亚设)。

当然，这车不值得选择吗？最终到达商店后要看销售价格。如果这辆车的价格在8000以下，司机共享将强力推荐。因为本身的亮点也很突出，这样的价格在同级车型上可能会有一定的优势，但超过这个价格，量产上市的意义就更多了，这反映了新大陆本田嫁接技术的优秀。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视戏剧)，MART)毕竟，其旗下已经有三种实用的自行车穿越。

本文内容将作为展望发表，请尊重他人的劳动成果。如果发现恶意转载，一定会一直维权到最后。