【宝马x3油耗上升】加速虽慢，但燃料消耗增加，华晨宝马新的X3竞争力分析。

39.98-58.58万韩元，华晨宝马新X3在北京车展期间公布了最终售价。这是华晨宝马新引进的国产车型，新X3位于中型SUV市场，将与奔驰GLC、奥迪Q5等竞争。Huachen宝马新的X3竞争力如何，哪些车型值得出击，猫会给你做一个简单的分析。

价格：聪明的定价高端模型非常小。

价格是大部分消费者买车时首先考虑的因素。从猫的角度来看，早上宝马X3的定价非常巧妙。是低价车型和高级赚钱车型。

此次公布的4种车型中，xDrive25i是华川宝马新X3的入门车型。与上一代进口X3不同，国产新X3没有推出两版车型，这也是国产以来降价不多的重要原因。单纯从价格门槛来看，42.1万韩元至39.98万韩元、地球2.12万韩元的跌幅真的不能引起兴趣，但与老款4板车型的50.2万韩元相比，降价幅度达到10.22万韩元，可以提高竞争力。

高档车型xDrive30i车型分别为领先型49.68万韩元和尊享型58.58万韩元。其中领先型比现有xDrive28i领先型55.9万韩元降低了6.22万韩元，降价幅度不小。高配尊享型只下降了7200韩元，显得缺乏诚意。也许从宝马的角度来看，买高端车型的消费者大多不缺钱，不在乎价格，只要分配就行了。X3的老对手GLC，顶级车型也达到58.8万人民币，两款车型相差只有5000人民币。(威廉莎士比亚，美国作家)。

买不到40万韩元的4驱动器宝马新X3看起来真的很有吸引力，但转头想想，奔驰GLC、奥迪Q5的两个老对手，起步价也没有超过40万韩元吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)只是中规中矩的价格，并没有给消费者带来多少惊喜。这是猫对早晨宝马X3定价的看法。(威廉莎士比亚、温斯顿、陈诚)(William Sonston、Stennorm)由于上一代进口车型引进了两款车型，猫建议华晨宝马也推出两款新版X3，将价格门槛降低到35万韩元以内，以提高竞争力。

产品力：空间大小为短板加速减少燃料消耗增加

原装引进，轴距没有增加，这是华晨宝马X3和国产新一代奥迪Q5L的区别。位于小型SUV市场的国产X1托架变长后，很多人对国产X3的不连续性感到疑惑。从小猫的角度来看，这可以看作是华晨宝马的冒险，区别于两个直接竞争对手。

长宽高4717毫米、1891毫米、1689毫米、托架2864毫米；宝马新X3的车身尺寸与以前车型的4665毫米、1890毫米、1690毫米、2810毫米相比有一定的提高，这可能是国产后没有增加的原因。从实际乘坐体验来看，X3后排提供舒适度，整体空间表现不输给同级竞争对手。如果按照充分好用的原则考虑，宝马X3的空间表现完全符合要求，但如果消费者更喜欢空间，可能会比奥迪Q5L和即将到来的奔驰GLC加长版卖得更多。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)以运动性为卖点的宝马3系、奔驰C级都是以加长车湾版车型为主销售的车型。猫认为华川宝马新X3后排空间不如竞争对手，很可能在销售争夺战中处于劣势。

动力系统方面，国产宝马X3只提供2.0T车型，有高功率和低功率两种调整。XDrive25i配备2.0T低功耗引擎，最大功率为135kw/5000-6500rpm，最大扭矩为290Nm/1350-4250rpm，与上一代xDrive20i型号相比，最大扭矩为20Nm，最大功率为奔驰GLC 200 4 mam就变速器而言，华晨宝马X3仍然与8档自动变速器相匹配，比奥迪Q5L的7档双离合器变速器更令人放心，性能也更差。

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性能方面，国产宝马新X3 xDrive25i的0~100km/h加速时间为8.9s，比上一代进口版X3 xDrive20i的8.2s慢0.7s。油耗方面，新X3 xDrive25i工信部综合油耗为7.9L，高于上一代X3 xDrive20i的7.5L。高端车型方面，国产新X3 xDrive30i的破百成绩和综合油耗分别为6.8s和8L，而上一代进口xDrive28为6.5s和7.7L。从官方公布的数据来看，虽然国产新X3的车名相比上一代进口版车型升级了，但其性能却下降了。新款车型在加速和油耗方面比老款车差，这在以往并不多见。

竞争力：车型选择余地小 顶配车型配置水平一般

相比可以提供三种动力输出的奔驰GLC，华晨宝马X3的动力选择余地较小，入门级车型与中配版车型10万元的价格跨度也有些大，虽然它可以提供较为丰富的选装包，但这显然不如多推出几款车型更利于消费者选择。

官方售价58.58万元的xDrive 30i尊享型M运动套装，是华晨宝马新X3的旗舰车型，但其配置水平却比较一般，诸如动态减振控制系统、驱动力分配系统、后排座椅加热、主动巡航控制系统、手势控制系统等配置都需要额外加价选装，就标配配置水平而言，它要逊色于同价位的奔驰GLC300 4MATIC豪华型，不过好在顶配版车型不会成为宝马新X3的走量车型。

官方售价49.68万元的xDrive 30i领先型M运动套装，在未来会成为华晨宝马X3的主销车型，但它要面临奔驰GLC260 4MATIC豪华版和GLC300动感型的前后夹击。相比44.88万元的GLC260 4MATIC豪华版，它的优势是动力略强且配置稍占优势，但考虑到GLC260 4MATIC豪华版价格便宜近5万元，X3 xDrive 30i领先型在性价比方面没有优势。与GLC300动感型相比，xDrive 30i领先型在配置方面并不占上风。

从目前情况来看，小猫认为华晨宝马新X3在与奔驰GLC的对抗中并没有占得上风，甚至还因为车型价格、动力跨度较大而在综合竞争力方面处于劣势。从市场反馈数据来看，奔驰GLC260是GLC系列的销售主力，因为它很好平衡了动力、配置、价格等多方面因素，而宝马新X3恰恰在这个细分市场存在车型断档。

展望未来市场走势，小猫认为宝马新X3很难在销量上超越奔驰GLC，因为后者车型布局更合理，在GLC加长轴距版车型推出之后，两款车在销量上的差距极有可能被拉大，因为中国消费者对于宽敞后排空间非常偏爱。该考虑推出加长轴距版车型了，这是小猫对于华晨宝马新X3的建议。