【本田国产250摩托车】有小伙伴说本田CB250F将于7月引进。可靠吗？

有小伙伴说本田CB250F将于7月引进。可靠吗？

如果有任何关于本田摩托车流入内地的信息，无论是超级粉丝还是吃瓜群众都会兴奋不已。从最初的CM300、NSS350、CB400X/F到尚未兑现的CBR400R、幼崽等都是如此。

因为无风不起浪，别人说的有鼻子有眼睛的事基本上十有八九不会离开。那么这次对CB250F的信任度有多大呢？或者先看看这辆车的一些表现，结合之前引入内地车型的特点，谈谈我的看法。(莎士比亚)。

关于CB250F，我能找到的最快信息是2014年7月。当时本土售价约为人民币2.8万韩元，ABS版将达到3.2万韩元。但是目前本田的250cc本土车系没有找到关于这辆车的信息，所以只能以旧型号介绍。

1.外观上，CB250F与已经进入内地市场的CB400F非常相似，但前灯和轮毂可能略有不同，但仍然是标准本田运动街风格。

但是，由于发动机的原因，CB250F可能看起来有点饱满。即使在车辆内部使用防护装置，也给人以明显直观的空虚感。(大卫亚设，Northern Exposure，引擎名言)因此，从颜值的角度来看，这辆车不太华丽。当然，本田特有的低调气质和细腻在这辆车上仍然可以感受到。

2.就动力而言，该CB250F实际上将搭载一个单缸水冷4阀EFI发动机，配备249ml、压缩比10.7:1、最大功率21千瓦、最大扭矩23N.m、动力调整偏中高速。

从数据水平来看，会比国内的一些等量车型略好一些。实际成果也不会让大家失望，仍然具有性能上的均衡性和高稳定性。(大卫亚设，Northern Exposure，性能名言)根据动力特性，可能会有一定的速度体验。

3.就车身而言，本田CB250F采用紧凑的车身结构，保持1380毫米、座椅高度780毫米、油箱容量13L、准备质量158/161千克。比较中规的力矩没有什么亮点，没有槽点，属于入门级车型的正常表现。

4.从配置上看，旧车型没有什么亮点。比较常见的前减震器、后中央减震器、前后盘制动器、高度配套也有双通道ABS。

从对CB250F的简要介绍中可以看出，这并不是令人惊讶的四种表达。但是，由于本田的直属车型，数字水平也有一定的亮点，所以现阶段用相同的分量表达国产车型也有一定的杀伤力。所以本田有机会引进这辆车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

此外，这款CB250F与前面提到的本田摩托车有一个共同点，相对来说成本低，技术上也没什么好隐瞒的。不管是原装引进还是国产化，操作性都很大，所以本田如果动了这个心。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

那么这个CB250F出现在内地市场真的不是捕风捉影的事情。很容易被击落。毕竟内地250cc级市场纷争不断，但很容易吃到嘴里的大蛋糕。所以本田手里有这样的卡，所以如果我们没有未知的抵抗，就不必再保管了。但是时间不会那么确定。还要等。

假设CB250F可以来，可能会出现与CB300R外观相同但使用CB250F和平台引擎的CB250R。毕竟现在市面上的CB300R由于价格原因，战斗力不强，已经处于本田中排量5号场的末端位置。

总之，按照本田目前的布局，其旗下的部分成本并不高，技术成果也太高的车型可能出现在内地市场，但能进入内地市场的身份主要取决于现阶段国产车型的表现。有能打的就便宜，不能先开胃，就这么简单。我是司机。谢谢你的关心。