【宝马1系125i2016】缺乏很多要素的中国专车是福还是祸？测试宝马1系列行李箱125i

为什么说一辆车是贡品？这个贡品不是贡品，中国是四大古国之一，在历史上最鼎盛的时期，很多周边小国都会向我们进贡。虽然经历了一些变故，但通过我们的奋发和反击，现在再次强大起来。

今天人们的生活水平和生活需求都发生了变化，更多的国家重新重视中国。德国宝马看到中国市场的需求，利用与自己的华晨宝马的合作，专门开发了这种小车。

华晨宝马目前拥有中型汽车(3系)、重型汽车(5系)、SUV(X1)、多功能汽车(2系)的国产车型，现在又有很多小型级别，今后对市长/市场份额的占领更占优势。

作者介绍

正文

竞争模型大小比较

对于进气格栅，有些人喜欢新设计，有些消费者喜欢旧车型甚至经典车型的进气格栅。我属于电子。我认为，新的进气格栅造型上面有一些上升，两边更加尖锐，可以更加突出运动感。

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这款车是德国BMW设计师与华晨宝马设计师们共同为中国开发的车型，所以并不像是其它两厢版变三厢版车型一样。

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  内部介绍-做工与质量良好

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  空间介绍-满足日常使用

前排

地板式油门踏板是我最近越来越喜欢的踏板类型，此前我觉得这种踏板一脚踩不到底很别扭，但是这种踏板设计能够防止脚部位置不当踩踏油门时的松脱现象。

后排

整体空间设计能够满足日常使用，尤其是两人小家庭，周末出行带上老人或者1-2好友都能够非常舒适乘坐。

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  驾驶感受-如痴如醉的操控

驾驶感受让我十分满意，无论它是否被中国话，至少它的操控依旧保留着最原始的BMW味道。或许这一点对追求空间、舒适等人们来说并不重要，但是对于一个BMW粉这一点十分重要。

总结：虽然我不是一个十足的BMW粉，但是这辆车的那种纯粹驾驶以及精准操控还有及时的动力输出都已经弥补了我对它其他方面的需求。回到贡品的话题，它作为一款特供车型，或许没有那么入乡随俗，可能它想为更多的追求者们带来新鲜的感觉。