15块土跑了4年10万公里,又到了进行油液大保健的时候了。朋友通知说订购的东西都到了,白天很忙,和朋友们在空闲的晚上开车去了商店。
本来也想直接把车开4S弄,不用麻烦朋友,但是乐车邦这边服务已经越来越少了,只剩下些换配件和清洗服务。再加之最近奔驰4S的事情闹得沸沸扬扬,其中就包括我们这儿的之星店,还是算了吧,太坑。
全车检查以后确定更换机油机滤、变速箱油、后桥差速器油,冷却液和刹车油用一起检查后冰点、杂质和含水量都过关,此次先不动,到冬天再说。
换变速箱油这个事还是要靠谱的人干比较合适,朋友自己出来开店前在多家4S做过技术了,13岁开始摸车,也算修车世家了,这次他主干,店里的工人搭把手帮忙。如果没有靠谱的还是去4S省心吧,只要不发生什么情况。
晚上干活,车间里所有能亮都开了,各种晃眼,这已经开始清理变速箱周围了,之前已经去掉了机滤和机油,忘记拍照了。
变速箱油还有那么一点点绿色,但是已经很黑了,变速箱油不换真的是不行的!车间虽然看起来很亮,可是照出来的照片依然很渣,凑合看吧各位。
去掉螺丝并流不出多少油,待不流之后就得把溢流管弄了,继续流了,步骤一步步的来吧,我吃过饭7点才到店里,结果朋友没吃等着我,看来是准备干完好好吃一顿了,哈哈。
感觉变速箱底壳那边并没有放出多少油。找到并拆下液力变矩器的螺丝放油,打开封盖的时候螺丝孔正好能看到,只是稍微高了一丢丢,只好又拧了一圈才再次看到他。这里油流的很快,虽然做了个引流,但还是溅的到处都是,放油照就没拍照了。
我还是第一次见到里面的样子,其实还是没看到正经的里面
后差速器拍照时油已经放的差不多了,相对变速箱要简单的多,一颗螺丝拧开就行了。
这油更是黑的离谱,还黏糊,真不知道老说不用换的是咋想的,而且这个换起来简单用油也少。
前后各种放油的时候把底壳清洗干净并弄干,不能马虎,换上新的密封圈,没想到的是磁铁是可以活动的,吸在底壳上的,倒是清洗方便。
新的油滤,不是一体设计还真是需要注意一下的。装回油底壳的时候可千万别把溢流管忘了!变矩器的螺丝也是不要忘记。
先泵入多半桶齿轮油,等下操作变速箱的时候正好把里面清洗一下再放掉。
车辆降下来把机油加注进去,加进去6.4升,后来看油池正正好。拧好滤芯就准备开始着车了。
开始装油准备泵入变速箱,先加了5桶。因为之后要操作变速箱,这会我去车里了,泵油的照片并没有拍照,朋友一直说不让用循环器我得多吃点一会,好好好,满足你!开始按照流程各档位之前切换。
工人要求大码,哈哈,朋友把自己清理干净后进入车内操作检测仪,加入后续省下的4升油及换掉清洗后差速器油的操作过程也没拍照,作业不完整实在可惜了。总计9桶ATF油,基本是用光了没有省下什么。后边2桶齿轮油也是正好用完。
操作完成再次举升车辆检查是否有渗漏的问题,然后清理油渍。出去路试的过程因为要开车并没有拍照,安全第一,技师用检测仪检测并清除了故障代码,至此大功告成。不得不说的是开起来感觉轻快了很多,至于是不是心理作用不好说了就。但是1-2-3的换挡顿挫确实小了以至于似乎感觉不到什么了。
路试完回到店里整理后备箱,朋友拿出一张减震帖,说是上次客户用剩的,于是给我贴后备箱里了,这...也太晚了点吧
最终结束工作已经11点了,而朋友和技师饭都还没吃,真是辛苦了。上张最喜欢的图吧。
一地狼藉,都是钱啊.....
总结一下这次三油保养的花费吧,因为都是友情价,具体单价数字可能不说了就,只说个比较,所以仅供大家参考,见谅:
1、机油用了国行的金美孚1号,拿了7桶剩余0.6升,应该会比去网上买美版或欧版贵一点点,只一点点,毕竟XX旗舰店的金美那价格简直就是明抢了啊,比店里加了工费的零售还贵!
2、ATF油9桶,基本用完,比网上还便宜一些,如果没有朋友可以考虑网上购入,差不多太多价格上,选靠谱的就行
3、后差速器油比网上贵很多,朋友也不是很理解为什么奔驰这个原厂的75-85齿轮油进货价贵这么多,ATF油明明便宜不少的,建议大家参考严版的推荐,不建议使用这个原厂的,一桶够买两桶还多了
4、各种滤芯、密封圈,加一起可能在二百来块吧
5、工费,宵夜一顿,花费300多元,这个就......
整体花费大致是不到2000块
最好感谢严版的换油技术贴,只要有技术到位的师傅,只需照着做就可以完成变速箱换油全程,在没有4S优惠的情况下,省下一办的银子事没有问题的。
BY 爱卡汽车卡友-栗子树桑
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