起亚新嘉华油耗实测

9月13日，期待已久的第四代嘉华终于迎来上市，官方指导价格为28.89-33.99万韩元。

新车共四个版本，其中入门就是2.0T豪华版，这种“打法”让很多人一下子有些不适应，因为在很多车型中，豪华版往往意味着顶配，起码也是中高配车型。第四代嘉华这种起步即把配置拉满的做法，明显是有备而来。

我们知道，在刚刚闭幕的成都车展上，有多款七座中大型MPV亮相，其中丰田赛那、现代库斯途都在跃跃欲试，前两天2022款别克GL8陆尊ES也刚刚迎来上市。面对这些老将新兵，起亚第四代嘉华除了产品硬实力，自然也得拿出诚意来，才能打动消费者。

入门即豪华的嘉华该如何选？今天咱们就来重点聊聊这款车，以及它和几个竞品分别适合的人群。

外观硬朗，产品力硬核

都说MPV的外观很沉闷，但全新嘉华绝对让你对MPV有了新的认识。

第四代嘉华在外观设计中加入大量时尚元素。前脸部分，点阵式进气格栅结合“隐藏式大灯”，科技未来感十足。

车身侧面，在大量平直线条的加持下，给人一种威武霸气的感觉。尺寸方面，车辆的长宽高分别为5155×1995×1795mm，轴距3090mm，这样的尺寸在同级中极具优势，车内空间也是有所保障。

尾部方面，尾灯采用贯穿式设计，配合下方宽大银色护板进一步拉宽了车辆的横向视觉效果，显得沉稳厚重。

同样不沉闷的还有全新嘉华的内饰，采用了时下流行的双联屏设计，加之富有质感的钢琴烤漆面板和木纹饰条，再配合缝合精致的大面积皮革，显露出华丽细腻的质感。

二排部分，中高配车型配备有一键式高端舒压座椅，包含展开式头枕、电动腿托、靠背调节以及座椅调节，再配合加热/通风功能，乘坐舒适性想必不会差。此外，二排座椅除支持前后调节还支持左右调节，方便乘客出入第三排。载物能力方面，三排座椅支持4/6比例放倒，还可下沉折叠，营造出灵活而实用的后备厢空间。

动力方面，全新嘉华采用Smartstream动力系统，2.0T发动机，匹配8AT变速箱，输出功率171.4kW，峰值扭矩353N·m，百公里综合油耗为7.8L。全新嘉华还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，拥有前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等多项尖端驾驶辅助系统，全方位护航用户的日常出行。

整体来说，全新嘉华不管是在外观颜值还是空间表现都是非常不错的，那么哪个配置版本更值得购买，我们下面来分析下。

全新嘉华哪款更值得购买

全新嘉华共推出4个配置版本，分别为2.0T豪华版、2.0T豪华科技款、2.0T豪华尊享款及2.0T旗舰版，我们逐个来分析下。

2.0T豪华版

28.89万元

推荐指数：★★★★★

全新嘉华28.89万元的起售价不算低，相应的入门配置版本的配置也很高，真正实现了“低配即豪华”。2.0T豪华版配备了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、Kia Connect智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置，对于一般消费者来说绝对够用。

2.0T豪华科技款

29.99万元

推荐指数：★★★★☆

在2.0T豪华版的基础上多加1.1万元，可以买到2.0T 豪华科技款。配置上主要增加了盲区防撞辅助、侧后方影像、全景影像、后方交叉防撞辅助等驾驶辅助配置。这些功能对于老司机来说可有可无，但对于新手或者对驾驶大车没信心的朋友来说，那么2.0T 豪华科技款是特别合适的。

2.0T豪华尊享款

31.99万元

推荐指数：★★★★☆

2.0T豪华尊享款比豪华科技款又贵了2万元，配置上的区别主要体现在座椅部分，像是副驾驶席8向电动调节，二排配备一键式高端舒压座椅等。但这款车的智能驾驶辅助配置与2.0T豪华版是一致的，未提供侧后方影像、全景影像、盲区防撞辅助等。

2.0T旗舰版

33.99万元

推荐程度：★★★★

售价33.98万元的2.0T 旗舰版为全系的顶配车型，2.0T 豪华科技款的智能驾驶辅助配置和2.0T豪华尊享款的座椅配置它都有。此外，还多了KRELL高级音响系统、方向盘加热、驾驶席座椅记忆、后排乘客遗忘提醒、氛围灯等高级配置，把舒适性和奢华感拉满。

总的来说，2.0T豪华版是全系性价比最高的选择，配置方面比较均衡，辅助驾驶和舒适性配置也比较全面，值得考虑。如果是新司机可以考虑加钱上2.0T豪华科技款。当然，如果预算特别充足的话，追求配置更丰富的豪华尊享款或旗舰版也没什么毛病。

MPV市场还有哪些备选项

当然，任何一辆车都不是十全十美，再强大的产品也不能通吃市场。MPV市场也有其它一些备选项，不妨对比着看看。

首先，如果购车预算有限，可以看看北京现代库斯图。该车是唯一一个起售价低于20万元的合资七座中大型MPV。此外，该车也延续了韩系车颜值高、配置丰富的特点。

如果商务用途多一些，那别克GL8肯定是备选项，“陆上公务舱”并非浪得虚名，豪华感，乘坐舒适度无人能及。另外，人们也比较认可其商务车的定位。

如果你在乎油耗，对日系车有偏好，可以看看赛那、奥德赛。这两辆MPV均采用混合动力系统，油耗表现极为出色。至于它俩之间的选择，不差钱或对大空间有刚需肯定上丰田赛那，否则本田奥德赛也是个不错的选择。

今年七座MPV市场注定不会平凡，老牌劲旅有别克GL8和本田奥德赛，新生力量有起亚嘉华、现代库斯途、丰田赛那等，还有荣威iMAX8、传祺M8等自主势力，这些车型的“针锋相对”无疑将利好于消费者。