2019年已经过了一半,目前豪华SUV汽车市场的经济进入关键阶段,奥迪Q5L大幅降价带来的销量明显增加,与奔驰GLC累计销售数据相比,仅不足10000辆。
为了稳住来之不易的冠军宝座,产品生命周期不占优势的奔驰GLC就迎来了中期改款,全面升级,靠实力来捍卫自己的地位。不得不承认,改款奔驰GLC的产品力的确出众,变相的降价增质,改款后本就领先的产品力更是得到了进一步提升。4764*1896*1642mm的尺寸以及2973mm的轴距,和同级别竞品宝马X3以及奥迪Q5L相比都有明显的优势,而且2.0T发动机,分为高低功率版本,最大马力依次为197/258Ps,峰值扭矩320/370牛米,账面数据依旧是同级别领先。主被动安全配置的标配,以及悬架软硬调节和可变转向比等配置的搭载,都让奔驰GLC极具性价比。
奔驰GLC这款车型实力出众的同时,短板和缺陷也相对比较明显。首先就是产品生命周期上的劣势,比起刚完成换代一年时间的奥迪Q5L以及在2018年才开启国产的宝马X3,奔驰GLC目前处于中期改款阶段,相对来说有有些被动。
重点就体现在外观设计上,虽然奔驰的车标给GLC加分不少,但其实要论颜值,奔驰GLC在同级别甚至是同价位车型中并不够出彩。论优雅不如捷豹,论动感不如宝马,论硬朗不如极光,论精致不如Q5,整车线条棱角不够分明,前脸尺寸不算大,没贴合时下最流行的大进气格栅热点。
而且还有一点硬伤就体现在内饰,虽然奔驰品牌历来最为著称的就是内饰氛围豪华感的营造,但是在奔驰GLC身上,显然没得到更好的贯彻和体现。虽然整体设计风格依旧是奔驰的味道,但是中控台设计略显老气,放在现在看虽然不出错,但的确不算吸睛了已经,尤其是中控显示屏,尺寸算不上出色,略显局促。相比之下,奔驰最新的双屏联动设计就非常有科技感和时尚感,优化的空调出风口也更加吸睛。
总的来说,奔驰GLC这款车实力傲视群雄,并且在不断地进行改款换新增加竞争力,但是随着上市时间的加长,车型的外观和内饰显然跟不上时代热点的变化,这一点也的确是实际存在并且难以忽视的。所以奔驰GLC现如今想要继续保持冠军宝座,力压Q5L致胜的关键就是降价。
中期改款的这一动作,表明了在换代前,奔驰GLC是不会对外观或者内饰有很大的更改了,而核心动力等部件的实力,奔驰GLC已经处于领先水平,对消费者来说,领先一步和领先两步的差距并不大。所以想要弥补颜值等短板,就只能从价格方面入手,只有优惠到位,消费者会将略显老气的内饰和外观,理解为经典耐看,永不过时,如果一味扛价,外观和内饰将成为奔驰GLC被诟病的地方,影响销量和车型口碑表现,进而给奥迪Q5L趁虚而入的机会,所以GLC的降价势在必行。
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