为了避免越来越严重的交通堵塞,国家开始提倡大众采用更加多样化的旅行方式,通过增加大量公共交通线、拼车旅行等方式降低汽车航空航运率也是一个好方法,但相当大的群体选择电动自行车和摩托车与电动自行车相比,摩托车在续航里程和时速上有明显的优势。
相较以往100cc量级的踏板车,现在150cc量级的踏板车更受到消费者的欢迎,它们有着更高的安全配置、动力储备和更好的驾乘空间。今天拿出对比的两款车型光阳People S Noodoe版和标致姜戈休闲版均称得上是150cc领域里“明星车型”,外观上它们各具特色,动力和配置在同级别中也比较明显。光阳People S Noodoe版和标致姜戈休闲版售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
People S Noodoe版 | 1.88 |
姜戈休闲版 | 1.98 |
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两款车在外观设计完全不在一个风格线上,光阳People S Noodoe版的设计更具欧洲风情,而标致姜戈的外观则充满了法国浪漫主义,论颜值两款车各具特色,但更具复古气息的标致姜戈可能更符合国人对车辆的审美。
光阳People S Noodoe版和标致姜戈休闲版尺寸对比 | ||
车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
长 | 2085mm | 1925mm |
宽 | 700mm | 710mm |
高 | 1170mm | 1190mm |
轴距 | 1390mm | 1350mm |
最小离地间隙 | 130mm | 105mm |
整备质量 | 130kg | 135kg |
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光阳People S Noodoe版的售价为1.88万元,姜戈休闲版的售价为1.98万元,较光阳高出1000元,如果消费者可以降低对车辆配置的要求,姜戈低配版的售价最低仅为1.68万元。
光阳People S Noodoe版的轴距为1390mm,标致姜戈的轴距为1350mm,两车相差甚微。
正面观察People S Noodoe版的车头线条更为硬朗,标致姜戈的设计更显圆润饱满,复古气息浓郁。
两车在大灯光源应用上差别较大,People S Noodoe版采用全LED形式,无论在亮度、节能和使用寿命上均有大幅优势,标致姜戈则是采用传统卤素光源。
两款车的前转向灯均配备在大灯下方整流罩上,且均采用LED光源,标致姜戈在中间位置还配有LED光带形式的示宽灯和明显的家族LOGO,车头质感更为强烈。
由于车辆风格差异,两车在尾灯造型上各具特色,People S Noodoe版尾灯应用了大量LED颗粒和LED光带,科技感十足。姜戈后尾灯同样为LED形式,造型与整车格调一致,尾灯外侧配有镀铬装饰条。
两车在乘坐空间上表现势均力敌,明显可感到People S Noodoe版的车座略硬,舒适感不如标致姜戈,棕色座垫的配色为其扳回不少颜值分。姜戈分体式车座的应用为驾驶者和乘客提供了更加分明的界限,乘坐感受提升明显。
People S Noodoe版反光镜在造型与用料上非常普通,标致姜戈则完全相反,背面采用哑光银色设计,外侧还配有镀铬装饰,通过简单的反光镜设计,不难看出标致姜戈的用心。
两款车排气管造型符合各自车辆风格,标致姜戈排气管外侧加装了金属防烫板,质感得到明显提升。
People S Noodoe版的休息踏板面积较小,双脚放上后位置固定,没有过多施展空间,但就算驾驶者的身高超过180cm,该车都能提供很好的腿部空间,这也是此类车型在欧洲大卖的主要因素之一。姜戈休息踏板宽大平整,上方还配有橡胶防滑条。
两款车在轮胎型号选用上,根据车型风格不同,有着很大的差距,光阳People S采用建大品牌,轮圈尺寸更大。姜戈采用正新品牌轮胎。
外观对比小结:
两款车在外观上各具风格,光阳People S Noodoe版外观设计融合了欧式风情与时尚运动感,配色典雅,可满足消费者对欧式风尚的追求。标致姜戈造型复古,耐人寻味,车辆型号众多,配色大胆,更符合当下年轻人对于时尚复古的追求,单以外观来说标致姜戈更加讨喜。
光阳People S与标致姜戈外观对比
光阳People S Noodoe版采用全液晶仪表,搭配光阳自主研发的Noodoe交互系统,可为消费者提供更好的体验。姜戈采用液晶与指针相结合的仪表,显示功能够用,冷光背景令夜间读取更加清晰。
两款车的左右车把控制器功能大致相同,光阳People S Noodoe版在右侧增加Noodoe系统控制键,标致姜戈相比光阳People S Noodoe版增加双闪警示灯开关。
People S Noodoe版和姜戈休闲版刹车系统对比 | ||
车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
前刹车 | 单向双活塞 | 单向三活塞 |
后刹车 | 单向双活塞 | 单活塞 |
是否搭载ABS系统 | 前后ABS防抱死系统 | 前ABS防抱死系统 |
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两车在刹车卡钳应用上有着明显不同,光阳People S Noodoe版前刹车采用单向双活塞卡钳,搭配博世ABS刹车防抱死系统。标致姜戈前刹车采用单向三活塞卡钳,刹车强度更胜一筹,新款姜戈还为前刹车增加了ABS防抱死系统,姜戈刹车性能优势明显。
光阳People S Noodoe版后刹车依旧采用单向双活塞卡钳搭配ABS系统,姜戈则是采用单活塞卡钳,新款未配备后ABS系统,后刹车性能对比,光阳People S Noodoe版优势明显。
两车轮圈造型和配色均属上乘,标致姜戈采用了后单摇臂的形式,裸露的轮圈更吸引眼球,光阳People S Noodoe版的后摇臂设计相对保守。
两车后脚踏均采用折叠形式,通过图片不难看出,光阳People S Noodoe版在脚踏面积和用料上更为出色。
光阳People S Noodoe版在车把下方和座桶内部均配备了USB电源接口,而标致姜戈仅有右侧前方储物格内配有USB接口,左侧储物格内为车辆汽油加注口,光阳People S Noodoe版优势明显。
两车均配备了前置折叠挂钩,光阳People S Noodoe版挂钩较小,上面标有3kg最大载重数字,标致姜戈挂钩较大,上方配有防脱钩装置。
两款车座桶内部仅可放置一顶半盔,内部平整度相似,光阳People S Noodoe版座桶内配有小型隔离板,方便消费者规整地收纳物品。
光阳People S Noodoe版与标致姜戈动力对比表 | ||
车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
最大功率 | 10.1kW(13.7Ps)/8500rpm | 8.3kW(11.3)/8000rpm |
最大扭矩 | 12.4Nm/7000rpm | 11Nm/6000rpm |
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People S Noodoe版采用光阳经典“战斧”四气门发动机,最大功率10.1kW(13.7Ps)/8500rpm,最大扭矩12.4Nm/7000rpm,符合国四排放标准,此款发动机行驶感受令人满意,均匀的震动、优秀的动力输出和极高的稳定性为它建立了非常好的口碑。
标致姜戈采用旗下最新的150cc电喷发动机,最大功率可达8.3kW(11.3Ps),最大扭矩11Nm,动力系统相比People S Noodoe版存在不小的差距,毕竟“战斧”发动机在同级别踏板车中难寻对手。
总结:
People S Noodoe版和标致姜戈通过对比不难看出,两车在做工上均达到了合资品牌应有的标准,各项配置在同级别车型中有着明显优势,尤其People S Noodoe版不仅采用了前后博世9.1M ABS刹车防抱死系统,全车还配备了两个USB电源接口。标致姜戈虽然在配置和动力上略逊于People S Noodoe版,但不得不说姜戈在车辆造型上的设计颇具亮点,优雅的复古造型和大胆配色,很大程度上勾起了人们的购买欲望,值得一提的是,姜戈不仅有售价1.98万元的车款,还有1.68万元的入门版,与高配车型相比,差距不大,消费者可通过后期改装达到高配车型的效果,此外,姜戈还有售价仅为2.08万元的全球限量版车型供消费者选择。如果你是一位实用派,可以选择配置与价格更优的People S Noodoe版作为交通工具,如果你对颜值有着极高的要求,那么充满法式浪漫的标致姜戈是你的不二之选。
光阳People S与标致姜戈细节对比
People S Noodoe版与姜戈休闲版参数表 | ||
车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
发动机 | 单缸 风冷 | 单缸 风冷 |
排气量 | 150cc | 149.6cc |
最大功率 | 10.1kW(13.7Ps)/8500rpm | 8.3kW(11.3Ps)/8000rpm |
最大扭矩 | 12.4Nm/7000rpm | 11Nm/6000rpm |
启动方式 | 电启动 | 电启动 |
油门结构 | 拉线 | 拉线 |
供油方式 | 电喷 | 电喷 |
前减震类型 | 正立式液压 | 正立式液压 |
后减震类型 | 双筒弹簧 | 单筒弹簧 |
前刹车类型 | 单向双活塞 | 单向三活塞 |
后刹车类型 | 单向双活塞 | 单活塞 |
长*宽*高 | 2085x700x1170mm | 1925*710*1190 |
油箱容量 | 7L | 8.5L |
前轮胎规格 | 100/80 R16 | 120/70 R12 |
后轮胎规格 | 120/80 R14 | 120/70 R12 |
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光阳People S与标致姜戈基本参数
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