新能源汽车,大家都不陌生。双重动力很受欢迎,因为很多人想尝试电力模型的驾驶感,不想失去汽油模型的便利性。宝马X5新能源就是双动力。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))那么,开车的车主们说了什么呢?
空间:
车主:空间不大,但有点不够。头发空间短。后排的腿部空间也不够。行李箱也只能装几个行李箱而已。
动力:
罗车主:有了2.0T的双重动力,反弹感还是很足的,没有给地板油,在纯电模式下也有明显的反弹感,完全不拖。
操作:
陈车主:在市区开车和其他车也没什么区别,但视线比小车好得多,坐姿也高,转弯半径很小,方向很快。(大卫亚设)。
功耗:
停车周:在万全的情况下,市内完全不使用油,不通电的话,油耗可以确定在10L以上。(大卫亚设)。
舒适:
李车主:如果是舒适的模式,悬架和轿车一样,运动模式有点硬,座椅真的很不舒服。纯电模式基本上没有噪音。
外观:
停车周:外观和其他宝马系列没有太大差异。沉着,比较大气,香草有点丑,尺寸也太小,总体还不错。
装修:
陈车主:装修是一如既往的宝马悬浮式控制,怎么看都不会损失身价,屏幕反应快,功能简单。
最满意的地方:
李车主:动力都足够了。大家都跟来了。在城里用纯电动模式省钱。只有电流声,速度也很快。不用电也可以用油。双重动力仍然很实用。
最不满意的部分:
白车主:不仅充电不方便,其他的都在自己满意的情况下空间不足。或者价格太高,不是很多人能消费的。(大卫亚设)。
茶哥评道:
宝马X5新能源车型是双动力的SUV车型,不仅可以满足平时电力型号的需求,还可以燃烧机油模式来弥补电力型号的不足,这意味着价格非常昂贵。
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