也不难理解,从什么时候开始,对汽车的关注更多地是轿车、SUV等车型。毕竟随着大家生活水平的提高,想要更好的车无可厚非。

但是我们也不能忽视这样一个事实,那就是国民的收入水平其实并没有像网上吵吵嚷嚷的那么高,全国有6亿人月收入不足1000元的事实,说明很多家庭更需要的是实用的工具车型。在这一领域,五菱之光那是最具有代表性的车型了。

张先生就是五菱之光的一位车主。生性朴实的他,买了五菱之光已经一年多了, 他说,买五菱之光是自己过去一年来做得最满意的决策。为什么这么说呢,听他慢慢道来。

张先生自己在村里种着大片的农地,闲暇的时候,他也去做点小生意,卖卖农副产品之类的。之所以考虑买五菱之光,一个是他有比较实际的载货需求,另一个就是他也想有一辆交通工具,这样一家人出门的时候就不怕风吹日晒了。

对于选车,没什么可以说的。张先生说,自己打算买车的时候,就只去看了五菱之光这款车。因为五菱之光的口碑很好,周边有买了之光的人,对它都是很满意。而且五菱之光的外观大大方方,整体上看着也比较干脆利落,比别的品牌微车要好上不少。

没有二话,张先生只是在4S店感受了一下车子的空间,连试驾都没有,直接就把车提回家了。开车回家的第一感受,就是这辆车子很好开。中置后驱的动力,开起来很舒服,底盘虽然有点硬,但是也能够给人十足的反馈,方向盘挺精准,换挡的时候甚至还有一些吸入感。虽然听说五菱之光可以漂移过弯,但是张先生没敢试,毕竟是家里的第一辆车,还是比较爱惜的。

后面实际使用起来,五菱之光的动力,绝对是杠杠的。就算是拉得再多,它的动力依旧是有持续的输出,让你感觉不到它其实只是一款1.2L的发动机。这种扎实耐用的属性,实在是太适合像张先生这样到处跑的人了。开了一年多,已经跑了两万多公里,各种烂路都去过,五菱之光的表现都非常让人放心。

而且,别看五菱之光价格低廉,实际的做工还是相当可以的。有一次,张先生开车在路上,一位新手女司机开着朗逸和张先生的五菱之光发生了追尾剐蹭,朗逸车头掉了一大片漆,保险杠都凹了,但是五菱之光只是掉了一点漆,张先生都没好意思要人家的修车钱,最后收了朗逸车主硬塞过来的200块钱就走了。

空间层面,五菱之光绝对是这个价位的王者。7座的车型,一家人出门都能坐得下,赶集、去市里逛一下都非常实用。在需要载货的时候,之光也从不让人失望,经常拉着农资、农副产品到处跑,一吨多的东西随便放,只要放得下,就能拉得走。当然,拉多了以后,车子的噪音会有点大,提速会有点慢,这也是可以理解的嘛。三万块钱左右的车子,能够多拉就行啦,别的也不用太苛求。

五菱之光的空调也是非常给力的,夏天最热的时候,也只需要在刚上车的时候用二档,然后就要切一档,不然还会感觉冷。开了空调,动力也会弱一些,不过凉凉的空调实在是让人喜欢,也就不计较那么多啦。

油耗上,五菱之光1.2L的发动机,开起来也非常省油,就算是满载以后,油耗也依旧比很多SUV要好,这一点对于长期用车来说非常重要。很多时候,张先生都是放开来跑,从来不会像很多SUV车主一样去关注油耗的问题。

经过一年的使用,张先生觉得,五菱之光不愧是挣钱神车,一年不到就把车子的购买费用给挣回来了,日常的使用也非常轻省,保养什么也不需要担心,配件非常便宜,随便到哪家维修店都可以维修保养,真的是太让人省心了。

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