12缸汽车互联网新闻，布加迪威龙基本版国内售价2500万，贵吗？下面的10辆车比那辆贵得多，几十年前的旧车——是历史上最贵的10辆。
（此排名仅限2009年5月以来、公开成交价格最高的前10名车款，不含私下交易。）TOP 10：法拉利 250 GT California LWB Competizione Spyder（1960）
成交价格：11,275,000美金（约人民币6,900万元）
这是仅有9辆的法拉利 250 California Spider之一，它在1960年的芝加哥车展上公开展示，并在2012年的Pebble Beach上，以11,275,000美金的拍卖价售出。
TOP 9：梅赛德斯-奔驰 540K Special Roadster（1963）
成交价格：11,770,000美金（约人民币7,200万元）
这辆车最初是依照一位顾客的特别需求定制化打造，而在它于2012年Pebble Beach售出之前，它总共只被3个收藏家拥有过。
TOP 8：法拉利 250 Testarossa（1957）
成交价格：12,402,500美金（约人民币7,600万元）
法拉利总共打造了34辆250 Testarossa（包含原型车），这辆底盘编号为“0714”的250TR更是在2009年意大利Marranello的RM拍卖会上以12,402,500美金的天价售出。
TOP 7：法拉利 340/375 MM Berlinetta “Competizione”（1953）
成交价格：12,812,800美金 (约人民币7,800万元)
这辆战车是1953年法拉利参加勒芒24小时耐力赛时用的三辆赛车之一，还曾在Pescara 12小时大赛中得到冠军，它更是唯一一辆、被Mike Hawthrorn、Alberto Ascari、Giuseppe Ferlina三位世界冠军驾驭过的座驾。种种的历史意义让它在2013年意大利Villa Erba的RM拍卖会上卖出了惊人的12,812,800美金。
TOP 6：法拉利 250 LM（1964）
成交价格：14,300,000美金 (约人民币8,800万元)
这是法拉利打造的32辆250 LM中的第24辆，该车型是法拉利第首款中置引擎车型，还曾参加1968年的Daytona 24小时大赛，最后以分组第1名、总排第8名的优秀成绩收场。2013年，在美国纽约的RM拍卖会上以14,300,000美金成交出售。
TOP 5：法拉利 250 Testarossa（1957）
成交价格：16,390,000美金（约人民币1亿元）
对，这又是一辆法拉利 250 Testarossa，而且是第一辆250 Testarossa，被复原到当初征战赛场时的状态，还喷上了特殊的黑色涂装。在2011年的Pebble Beach上以16,390,000美金出售。
TOP 4：法拉利 375-Plus Spider Competizione（1954）
成交价格：18,400,177美金（约人民币1.1亿元）
这辆车在2014年的Goodwood速度嘉年华上拍出，是法拉利 Racing Team专为赛事打造的车型，并在1954年的Mille Miglia耐久赛上夺下了第2名的成绩。
TOP 3：法拉利 275 GTB/4*S NART Spider（1967）
成交价格：27,500,000美金（约人民币1.7亿元）
这辆车在2013年美国Monterey的RM拍卖会上出售时，是全球仅存的十辆之一。这辆车还在电影The Thomas Crown Affair（1999）中露面，并与Steve McQueen有着不浅的缘份。
TOP 2：梅赛德斯-奔驰 W196（1954）
成交价格：29,600,000美金（约1.8亿元）
这辆车是5次F1世界冠军Juan Manuel Fangio驾驶参加Grand Prix大奖赛的赛车。但是这辆车在出售时，整个车身还垄罩着一层薄薄的污泥，在外观还能看出一些明显的瑕疵，真不明白为啥花这么大的价钱买辆连洗车服务都不给的车……
TOP 1：法拉利 250 GTO（1962）
成交价格：38,115,000美金（约人民币2亿3千万元）
在今年的美国The Quali的Bonhams拍卖会上，250 GTO再刷上限，这次卖到了38,115,000美金的逆天价格。法拉利 250 GTO，是法拉利为了参加1963年的FIA Word GT Championships锦标赛所推出，并获得了赛事的冠军，而且，这款车只造了39辆。被卖出冠军价的这辆250 GTO是目前整体车况保持最完整的，也是实际参予过FIA Word GT Championships锦标赛的车辆。
小编吐槽：要不要这样，榜单上80%的位置都被法拉利占领了！法拉利童鞋，你有考虑过其它豪车品牌的感受么？
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