【奔驰amgg级越野测试】梅赛德斯-奔驰AMG G 63评测：4.5秒破百的大型SUV

优点

绝对是图标。

让所有人都笑。

所以很快。

缺点

这样做作

这么高(检查车库屋顶高度)

太贵了

梅赛德斯-AMG G 63是一个光荣的非理性例子，说明了汽车应该成为什么，可以成为什么。

G-Wagen 不需要直立的挡风玻璃、沿柱子的接缝、前护板顶部的指示器或外部门铰链。事实上，所有这些东西都属于 1970 年代，并且比现代的现成组件更难设计成现代车辆。

当您将 biturbo-V8 从怠速状态转出时，它也不必摇晃车轴，或者在急加速时从左到右扭动。梅赛德斯-AMG 的其他 SUV 都没有做到这一点。这一切都非常人为。

但如果没有上述条件，G-Wagen 就没有存在的理由。吸引力在于，每一款新车型（这款于 2018 年推出）的外观和感觉都像是来自 1979 年。未来的 G-Wagens 也将如此。即使是电动的；是的，这也在发生。

你会情不自禁地爱上它，即使它毫无意义。

拥有最大越野能力和真实性的车型往往也成为高价位的城市偶像，这是高端 SUV 市场的一个特质。路虎和吉普就是这种情况，多年来 G-Wagen 也是如此。

所以是的，G 63 仍然有一个梯形车架底盘，低档传输与三个 100% 锁定差速器和一个活动后桥。那些涂有昂贵油漆的轮罩喇叭口和 21 英寸的“高光泽”车轮，您是否会走得很远？当然不是。但你可以，这就是重点。你也可以。

快得吓人：0-100km/h 4.5 秒，没问题。在空气中推动所有这些平坦表面所需的千瓦的绝对力必须是惊人的。

当您按下时，G 63 感觉就像一把一把，“感觉”是有效的词。实际上，有一系列电子辅助设备可以控制底盘。因此，即使您认为自己生活在边缘，但实际上您是坐在一个漂亮的垫子上，只是在欣赏风景。

梅赛德斯-AMG 称其为内饰的大箱子非常豪华，装备精良。直立的玻璃和恼人的 A 柱（它们就在角落里你的视线范围内）暗示着复古的氛围，但 G 63 装载了现代科技。它获得了“宽屏”虚拟仪表板布局（虽然不是“嘿梅赛德斯”语音助手一代）和敏感的东西，提醒你这是一辆价值 30 万美元的梅赛德斯豪华车。

尽管 G 63 是好莱坞一线明星的首选，但我认为还有一款更酷的 G-Wagen。

实际上从头开始：因为G 63 是好莱坞一线明星的首选，所以我认为还有一款更酷的 G-Wagen。

售价 217,100 美元的 G 400d 降低了几个档次，因此显着提升了老式的酷感。它由梅赛德斯-奔驰华丽的新型直列六缸涡轮柴油发动机提供动力，并提供最大的越野信誉。

对于发烧友来说，G-Wagen 更重要。虽然仍然有点傻。

MERCEDES-AMG G 63

发动机： 4.0 升双涡轮增压汽油 V8

功率： 430kW/850Nm

变速箱： 9 速自动，AWD

0-100KM/H： 4.5 秒

经济： 13.1l/100km，CO2