(作者:索契)
据推测,最近新车公告目录中出现了两台欧阳本田新的125级滑板车,通过现有资料分别载有水冷和冷冷的机型。详细信息如下:
第一款车型看起来像下面这样年轻,电灯是宽大的LED材质,整体感觉看起来很饱满。搭载一台125级风冷发动机,最大功率为6.6千瓦。
隐约看到尾部带有“N”的车名,结合发动机动力数据,可以看出是NX125的兄弟车型。而且,这辆车有全面保护杆版本,工厂有后车架,可见相对于NX125,那辆车的位置和价格应该更亲民。(威廉莎士比亚,美国作家)。
新的NX125标准版售价为9690韩元,我们预计这辆车的价格在8000以内,最大的竞争对手应该是铃木的“U系列”,不允许毛(这次是铃木)全美,这是本田的一贯战略。
下一辆车更有趣。本田的全球模式“LEAD125”,在日本本土和东南亚等地广受欢迎。
下图显示了公告申请的保护杆版本
外观与海外版LEAD125基本一致。这辆车的亮点之一是车身尺寸,长宽为1850x680x1130mm,轴距为1273mm,比普通125踏板大一圈,同样是前12后10英寸轮毂的设置,但更有空间乘胜追击。
上图是海外版LEAD125
凭借车身尺寸的优势,本田领先油箱,腾出充裕的座位底部空间成为了另一大亮点。这一点大家在GAU 110上已经看到了,吸引力的座位下空间不能说是125。绝大多数150以下的滑板车做不到。
上图是海外版LEAD125的座位下的空间演示
发动机的发布资料为8.2千瓦,从外形来看,本田海外版的125级水冷4阀ESP是同一型号(最大功率8.3千瓦,最大扭矩12N.m),是欧阳本田在国内市场的第二个水冷踏板动力(第一个是GAU 110,PCX是本田合资品牌)。
上图是海外版LEAD125引擎的照片
这是一款兼具外观、性能、实用性和舒适度的本田全球车型,你认为价格有多合适?
不难看出欧阳本田推出这两款新车的目的。风冷细分市场,巩固阵营,水冷抢占高地,树立旗帜,并肩作战,小排量滑板车的竞争越来越激烈。
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