奔驰调整价格之前,我们都知道德系BBA三大品牌中型车产品中奔驰C级售后管理价格最贵,宝马3系是其中最便宜的,奥迪排在其中的中间。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,自2014年7月奔驰大幅下调售后管理及零部件价格以来,这一格局似乎正在悄然改变。如果要以6万公里的总价来计算,那么最终这三大品牌的人气重型车哪家的两车成本会更便宜?

第一个型号:梅赛德斯-奔驰c类

从官方要求来看,新的奔驰C级火花更换周期从上一代车型的6万公里锐减到2万公里,4S店提供的统一话术都是“缸内直射发动机的需要”。通常,除了每1万公里更换机油和过滤器外,空气过滤器的更换周期为2万公里,空调过滤器的更换周期为2万公里,变速箱油的更换周期为6万公里,制动液每两年要更换一次。

这样计算的话,奔驰C级车型的第一次保养费用为958元,与官方价格一致,与对手相比具有竞争力,但以6万公里的总费用计算,奔驰C级处于相当高的支出水平。其中2万、4万、6万公里的维修价格比较贵,主要在于空调过滤器和火花塞的价格较高。

你最关心的问题:奔驰C级保养:958韩元,6万公里总费用:15289韩元。

第二种型号:宝马3系列

在保养周期中,宝马3系可能是对比的三种车型中最特别的。因为官方手册中没有说明需要进行多少公里的特定维修,而是根据车辆CBS系统提示选择最合适的维修周期。我们与多家宝马4S店沟通后,以及综合分析了中国道路条件的实际使用情况后,发现宝马对其3系车型的国内维修周期有要求。还是按1万公里/车次计算,和奔驰C级没有区别。(大卫亚设)。

经过计算,我们发现宝马3系列的小维护价格贵到1005元,但由于大的维护周期长,6万公里的总支出实际上并不高,只有10188元,这个价格比以前的奔驰C级便宜近50%。

最感兴趣的:宝马3系保养:1005韩元,6万公里总费用:10188韩元。

第三种型号:奥迪A4L

从正式的维护周期要求来看,这似乎与两年前我们进行A4L维护调查时不同。其中机油滤清器的更换周期仍为1万公里/次,空调滤清器的更换周期为3万公里/次,空气滤清器的更换周期为4万公里/次,汽油滤清器是内置结构,因此6万公里内不更换,斯派克和奔驰C级一样,也是2万公里/次。另外,在6年的使用期间,要及时到4S店更换一次刹车油。

这样算下来,奥迪A4L最便宜的一次保养费是977元,但要等到车辆达到5万公里后才能享受,剩下的每一次保养的价格实际上并不便宜。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)但是奥迪是三大品牌中唯一提供第一个免费服务的,空气过滤器和空调过滤器的维护周期相当长,所以按照管理手册操作的话,奥迪A4L在使用6万公里后的总体维护价格为11645韩元,比宝马略贵,但比奔驰C级便宜得多。

最感兴趣的:奥迪A4L保养:977元,6万公里总费用:11645元。

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