【化油器加浓阀堵上】日产汽车化油器故障

故障原因分析：

这个故障一般是混合气体太浓引起的，可能的原因是3360

空气滤清器堵塞；

温控真空阀故障；

进气歧管加热通道堵塞；

阻尼器控制机构故障、开路不良；

浮子室油表面太高。

汽化器酒量孔、主油道、主喷嘴磨损过多，测量针阀位置，堵塞风量孔。

浓缩装置故障(总是浓缩状态)；

汽油泵油压力太高。PCV阀(曲轴箱通风阀)接合或损坏等

故障排除：

根据故障特点及简要中繁杂的检修原则，首先查看节气门轴和布西拉伊纳，没有发现渗油现象，浮油面正常，挡风玻璃也正常打开，空气过滤器不脏。

接连更换空气过滤器，调整怠速调节螺丝后，发动机仍在喷出黑烟。怀疑汽化器怠速风量孔堵塞，拆开汽化器，用汽化器清洗剂清洗后组装，启动发动机，故障依然存在。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)如果再拆开汽化器仔细检查，其他项目都正常，只有浓缩阀高度低。

进一步检查发现浓缩阀门总是开着的，这表明浓缩阀门已经失效。

更换相同型号的浓缩阀门后，组装汽化器，启动发动机，故障就消失了。