中美贸易摩擦仍在考验豪华汽车市场的巨头们,随着贸易战的弥漫,宝马似乎准备采取更快的对策。(莎士比亚)(美国)《贸易》(Northern Exposure)。
最近,路透社披露,宝马全球董事、CFO Peter博士将对最近中国生产的SUV做出最终结论。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视)、成功)作为主管中国地区事务的全球董事,彼得的这一态度提高了他对扩充宝马国产车的期望。
宝马全球董事、首席财务官彼得博士
目前宝马在华川宝马生产的SUV车型包括X1和X3,上个月X5车型也被确定为2022年国产。
10月11日,华川中国汽车发布股权变更公告,对宝马未来国产车型进行了详细公开。包括目前的旗舰SUV——宝马X5和iX3等一系列电动汽车。铁西新工厂正式完工后,早上宝马汽车的生产规模预计将增加到100万辆/年。
彼得的这种态度是指国产X5和IX3车型的最终确定吗?还是值得更多SUV引入中国市场生产?大自然引起了外界的高度关注。
据路透社报道,宝马美国工厂目前正在生产X3、X4、X5、X6、X7车型,在征收关税的压力下,宝马已经计划将X3和X5车型在中国制造国产。
值得注意的是,德系品牌最近纷纷降低了利润预期。宝马宣布,与全球贸易争端相关的不确定因素影响了价格,汽车部门的年销售额同比略有下降。
宝马预计税前利润将保持在原来的水平,但略低于去年公布的106.6亿欧元。该公司还预计汽车利润率在7%左右,低于以前的8%-10%。宝马汽车(包括迷你)在美国的销量在8月份下降了1.5%。今年的销售额比去年8个月增加了1.9%。
此前,宝马对华川的增资增资增资、宝马X5等旗舰型SUV车型的国产传闻,毫无例外地表明了宝马“在中国,为全世界”战略的继续。
最近中国国际进口博览会的召开,是中国走向创新、高质量发展的重要平台,也是推进新水平对外开放的标志性项目。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。
在这种背景下,宝马升级了“中国战略”,将中国市场纳入全球布局。宝马集团大中华区总裁兼CEO高岳老师(Jochen Goller)说:“我们不仅要继续将汽车进口到中国,还要从中国出口到全世界。”
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