2016款远景百公里油耗是多少

说到国民新车，最早的要追溯到奇瑞QQ，之后五菱宏光也曾经红到天上，当然现在也还算红。

不过今天车谈君要跟大家聊一聊的是常年蝉联自主品牌轿车销量冠军的国民神车吉利帝豪，到2020年累计销量已经超过了300万辆，它这些年与兄弟远景相爱相杀的故事。

其实一开始帝豪并不是车系，而是一个品牌。十多年前，吉利当时已经完成了从豪情、美日、优利欧“旧三样”向自由舰、金刚、远景“新三样”的转型，在当时已经算是非常成功了的。尤其是远景，在当时可以说是吉利深耕家轿领域的拳头产品。甚至在2007年TVB与央视联手打造的年度大戏《岁月风云》里面也特意强调了远景的“远景”。

《岁月风云》中谈论到远景

远景以及“新三样”的成功，给了吉利汽车很大的信心。于是在当时就准备在“新三样”的基础上孵化三大品牌：全球鹰、上海英伦与帝豪。大致的想法应该是以自由舰和熊猫为基础发展为全球鹰品牌，以金刚和金鹰为基础发展为上海英伦品牌，以远景为基础发展帝豪品牌（但是远景当时在帝豪EC718出来之后却是划入到了全球鹰品牌）。

吉利孵化的三大品牌

帝豪旗下的第一款车就是于2009年6月18日下线的帝豪EC7，也就是一直延续到现在的吉利帝豪。

初代吉利帝豪EC7

作为远景的升级产品，初代吉利帝豪EC7面世之后销量迅速得到了大涨，没过多久就成为了自主品牌轿车销量的排头兵。究其原因，车谈君个人觉得还是跟其大气的外形有关。讲到这里，顺便就要吐槽一下当初远景的外形设计还是稍微有所欠缺，所以在帝豪大火了之后远景就一路照着帝豪的外形改，成为了Mini款的帝豪，还冠以了一个好听的名字叫做“家族式脸谱”。

吉利帝豪EC7的外形非常抓住了国人的审美观，较为方正的大灯与进气格栅，看起来非常的顺眼。

吉利帝豪EC7

除此之外，当时帝豪品牌还推出了一款两厢车型EC7-RV（后来逐步发展为现在的帝豪GS）。其外形与三厢版本最大的区别就在于进气格栅了，不得不说这个进气格栅改得非常的到位，很多人就冲着这个外形非要去买帝豪EC7-RV。还在十年前2011年的时候，就有一个朋友跟车谈君说他看到了一辆挂着帝豪标志的SUV，车谈君很疑惑，当时吉利面世的SUV只有挂着全球鹰标志的GX7啊，后来跟着他去看了才知道是一款两厢的EC7。

帝豪EC7-RV

此后帝豪EC7每年都会有些小改款，但实际上变化并不大，比如说下图所示的2013款帝豪EC7，与初代帝豪EC7相比在外形上并没什么太大的变化。

2013款帝豪EC7

时间来到2014年，这一年吉利汽车的销量遭遇了滑铁卢，与2013年同比销量下滑了22.5%。痛定思痛的吉利汽车开始反思自己的多品牌战略，于是在2014年重新推出了“一个吉利”的新品牌战略。值得一提的是由于当时帝豪EC7的销量很高，而全球鹰与上海英伦则反响平平，回归“一个吉利”之后吉利汽车的新LOGO则采取了当时帝豪品牌的标志，只不过把帝豪品牌LOGO上那极具“土豪感”的红色六边形改成了蓝色，并一直沿用至今。

吉利汽车的LOGO

当时也迅速地推出了挂蓝色标的2014款吉利帝豪（此时帝豪已经成为了一个车系，再也不是一个品牌），不过在外形上与老款帝豪EC7仍然没有太大的区别。值得一提的是几乎是同时远景也推出了挂蓝色标的新远景，却开启了在外形上向帝豪靠拢的步伐。看一下下面的2016款吉利帝豪与2016款吉利远景，开始出现了神相似的情况。

2016款吉利帝豪

2016款吉利远景

从2017款开始，吉利帝豪开始采用“家族式”回型涟漪式前脸，的确让人耳目一新，从而让吉利帝豪的销量又迈入了一个新的台阶。而远景也马上跟上了“家族式”的节奏，也推出了神相似的车型。

2017款吉利帝豪

2017款吉利远景

可能帝豪也是拿远景这个兄弟没什么办法，此后帝豪开始每两年在前脸上进行一些改进，以尽量和远景在外形上进行区分。比如说2019款吉利帝豪就把进气格栅改小了一些，看起来不再那么方正。而2021款干脆就采取了直瀑式的进气格栅，取消了“家族式”的回型涟漪。

2021款吉利帝豪

2021款吉利远景

实际上吉利帝豪的售价一直与远景还是拉开了差距。2021款全新帝豪官方指导价6.98万-9.18万，而2021款全新远景的官方指导价则为4.99万-7.39万。两者在动力上面都是一致的，均为同款4G15发动机，变速箱也是5MT或者CVT的搭配。因此在油耗上面也相当接近，在某网站上查询，帝豪1.5L发动机+5MT的平均油耗为7.57L/百公里，远景1.5L发动机+5MT的平均油耗为7.59L/百公里；帝豪1.5L发动机+CVT的平均油耗为8.55L/百公里，远景1.5L发动机+CVT的平均油耗也为8.55L/百公里。

总的来说，从2009年推出帝豪EC7开始，帝豪在外形上经过了几次大的变化，也帮助其连续多年蝉联了自主品牌轿车销量冠军。而远景也在跟随帝豪的道路上越走越远，销量也步步跟进，截止到2020年累计销量也超过了200多万。不过进入到2021年之后，汽车行业的厮杀将会更加激烈，帝豪和远景可能还需要在配置和动力方面多下功夫，才能更好的保持自己的销量优势。

吉利帝豪和远景，你更愿意买哪款？欢迎给车谈君留言。