8.4油耗怎么算

美籍跑车的排量一直很大，“美籍汽车不相信空气动力学。排气量硬”嘲讽道。在北美市场占很大排放量的汽车基本上很受欢迎。比如福特F150，丰田喜欢实用性高、排放量大的车，所以美国籍跑车的排量都很大。

我们现在看到的这辆美系跑车是甘肃兰州一位小伙花了120万元从朋友手里买的，虽说是二手车但是价格也不便宜，2015年6月份上牌，至今已经开了6年了，跑了8550公里，车况很好，底盘扎实，玩车的人都听过它——道奇蝰蛇，属于道奇的高端性能跑车，可能有钱还买不到，限量生产，在其本土售价约为12万美元，折合人民币70多万元，不过在我们国内的落地价格高达260万元，可能还不止，据说四川有位车友在前几年花了300万元买到了一辆。

​前车主现在出国了，因此把这辆车以120万元的价格处理给了这位甘肃兰州小伙，据说这辆道奇蝰蛇当年落地总共花了268万元，从平行进口车行买的，价格确实不低，完全可以考虑买奥迪R8、保时捷911了，不过它们的定位不同，道奇蝰蛇属于大排量跑车，推背感强烈，高速工况下动力依旧源源不断。

​随后车主掀开了前机盖，这辆道奇蝰蛇的V10发动机展现了出来，改装潜力很大，8.4L排量，原厂素车的零百加速成绩约为3秒，经过改装后零百加速只需要2秒多，所以人们才说美系车不讲究空气动力学，排量才是硬道理。

​这位小伙说：“我才拿到手没多久，一直老老实实开，从不敢暴力驾驶，稍微踩一点油门就行，否则车子就往前窜，油门响应很快，堵车时油耗较大，现在油价高平均2块钱一公里，油耗较大，不过我也能接受，毕竟发动机的排量摆在那里。”

再来看一下这辆道奇蝰蛇的仪表盘，里程数为8550km，可见前车主确实不怎么开它，或许也就是偶尔才把会它开到赛道上玩玩。