【宝马x6手套箱按钮】进口跨界战争奔驰GLE运动SUV比较宝马X6

目前SUV市场依然如火如荼。为了避免与对手正面对决，部分企业选择了“不同的道路”，将SUV和Coupe车型结合起来，开拓市场的产品。宝马X6就是代表性的代表。很长时间以来，那个“日”很逍遥，但好景不长。今年成都车展上，奔驰正式发布了GLE运动SUV，其目标当然不言而喻。那么它们之间到底是“魔法”高一英尺还是“道”高一英尺呢？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)下面将为大家揭晓。

售价：门槛齐平塔差距大

对于购买豪华品牌的“土豪”消费者来说，价格是否合理仍然很重要。从这一点来看，189.9万韩元的2015英寸宝马X6“50i”出镜率引人注目，而与2015年款奔驰GLE运动SUV顶级配套相比，亲民更加突出。入门版之间的售价也只有3万韩元，但无论选择“V6”还是直列4桶，都取决于喜好。总的来说，宝马提供了6种车型，共4种排量，而奔驰的3种车型只提供了对等量发动机的“高、中、低”三种调整，选择的余地并不“宽”。

外观：延续家庭风格

外观两种都采用家族最新的设计语言，2015梅赛德斯GLE运动SUV线条简洁大气，运动风格不优雅，引擎盖两侧突出的轮廓线显示肌肉感，目前销售的GLE320、400、450都在组装AMG运动套件，但很难从正面确认精神。在2015宝马X6更换之前，膨胀的姿态使线条更加坚硬，棱角更加清晰，但M运动套件只提供了“50i”车型，留下了遗憾。(威廉莎士比亚，美国作家)。

大型倒梯形引流网是奔驰近年来的新“脸”，圆形三池城镶嵌在一幅镂空装饰的中间，与以前的概念车无异。宝马经典的双肾式进气隔板当然不会缺席。虽然没有老车型那么夸张，但战斗气氛更浓。

车灯不仅是行车安全的重要部分，而且还具有提高“逼格”的重任。这两种车风格迥异。2015奔驰GLE运动SUV更柔软，全LED智能灯是电场标准，具有根据天气调整照明角度的强大功能，集雾灯、远光灯增强、弯道辅助功能于一体。2015宝马X6的大灯采用“打开眼角”设计，视觉感受更加凶猛。全系标配氙灯，但LED前灯、雾灯、前照灯和自适应透视光功能不标准。宝马要加油。

虽然都带有明显跨界风格，但2015款奔驰GLE运动SUV车身侧面线条更显稳重，双腰线设计更添几分干练，车顶自B柱往后下滑比较平缓，车身长4891mm、宽2003mm、高1731mm、轴距达2915mm，轮胎尺寸为前275/45R21、后315/40R21，非同尺寸轮胎更加凸显了奔驰GLE级的运动风格。而2015款宝马X6上挑的腰线为它带来了强烈俯冲感，中后部具有明显跑车风格，如果不看下方的黑色包围很难想象这是一台SUV，车身长4929mm、宽1989mm高1709mm、轴距2933mm，前后轮胎尺寸均为255/50R19。外观尺寸方面二者各有所长，奔驰的车身宽度和高度更占优势，长度和轴距则是宝马胜出。

奔驰GLE450前翼子板上的AMG铭牌小巧却非常夺目，而宝马X6前部的导流槽并非装饰，能够优化车体气流降低风阻，并提高刹车系统散热效率。

奔驰GLE运动型SUV尾部隐约可见S级Coupe的影子，银色镀铬饰条略显端庄，带扰流板的尾部短促有力令人印象深刻，后置摄像头藏匿在车标之内。而宝马X6经过“瘦身”后的尾部则多了几分精致，尾灯内部层次分明，张扬的双边单出排气管将“运动”挥洒的淋漓尽致。

内饰：继承传统 配置有差异

运动与豪华在这两款车的内饰方面只能分道扬镳了，奔驰GLE采用全黑内饰搭配银色饰条，并可以选装碳纤维饰板，运动风格十分浓郁。宝马X6则相对保守，家族化设计如影随形，上黑下棕配色尽显豪华，中控台层次感较强，钢琴烤漆饰条环绕车内，十分上档次。

结合人机工程学的三辐式多功能方向盘均具有出众的握感表现，其后方的换挡拨片为驾驶带来更多乐趣。2015款奔驰GLE运动SUV顶配车型采用运动型平底方向盘，而余下两款则为传统真圆造型，双炮筒式仪表盘中各项信息清晰易读，配合赛车元素图案更显时尚，顶配车型多处采用红色缝线，令人“血脉喷张”。而2015款宝马X6的方向盘更显敦厚，标配电动调节并选装加热功能，进一步提升了车内豪华程度，可编程的10.25英寸全液晶仪表盘能够根据驾驶模式改变显示效果，可谓科技感爆棚。除入门版本外音响品牌全部为哈曼卡顿，并能够选装B&O音响系统，对“音乐达人”们具有极高诱惑。

奔驰GLE运动SUV的空调出风口形似战斗机进气道，中间液晶显示屏将动力输出及车身状态清晰反馈给驾驶者，功能十分全面。中控台下方杯架提供加热和制冷功能，背景光也会随之发生改变。扶手箱前的动态操控系统是一大亮点，GLE450AMG车型提供湿滑、舒适、运动、极致运动及自定义五种模式，带来多元化的驾驶体验，而其他车型则没有极致运动模式。相比之下，宝马X6的中控台集成了前排座椅加热及通风功能，传统按键式设计略显保守，衣帽钩的出现令人倍感亲切。多模式选择系统仅提供经济、舒适、运动及运动增强四种模式，入门车型没有运动增强模式令人有些遗憾。

如今天窗已逐渐成为购车的关注点之一，对于身价动辄几十万的豪华SUV而言更是如此，不过受溜背造型影响，全景天窗总与它们无缘，但2015款奔驰GLE运动SUV的天窗面积还是略胜一筹，采光效果也更佳。除入门版车型，其余均标配后排独立空调，在这个价位的SUV中并不令人惊奇，而宝马却只提供选装就有些耐人寻味了。

性能：一机通吃 9AT是亮点

动力方面，2015款奔驰GLE运动SUV全系都搭载了一台3.0升双涡轮增压缸内直喷发动机，只是根据版本不同分为三种调校，其中用在GLE450AMG上的发动机最大功率达到了270kW/5500rpm，峰值扭矩为520N·m/1800-4000rpm。而2015款宝马X6则提供2.0T、3.0T和4.0T三个排量共四款发动机，其中xDrive35i车型为3.0升双涡管单涡轮增压直喷发动机，搭载宝马自家的双可变气门正时技术，最大功率225kW/5800-6000rpm，峰值扭矩400N·m/1200-5000rpm。从参数上看，这两款发动机具有较低的扭矩爆发点，既兼顾日常公路行驶，又保证了中段加速能力。

9AT这个名词听上去也许并不陌生，但奔驰最新研发的9G-TRONIC则是全球首台纵置9速变速箱，得益于液力变矩器、双扭减振及离心技术的应用，其平顺性表现值得称道，而宽泛的齿比范围在理论上对提升燃油经济性有一定贡献，法定限速内挂上9挡也完全不是问题。2015款宝马X6匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，在宝马旗下多款产品中使用，换挡效率有目共睹。

随着人们对汽车的逐渐了解，悬架类型已成为选车时的考虑因素，2015款奔驰GLE运动SUV入门车型与2015款宝马X6同为前双叉臂，后多连杆结构。而GLE400和450则采用主动空气悬挂，并可进行软硬及高度调节，在一定程度上提高了车辆通过性，使Coupe与SUV理念取得最优平衡。

之前某品牌车型上的9AT已令人大失所望，奔驰却给出了不同答案，绵密的齿比使加速一气呵成，动力衔接堪比双离合，急加速时的换挡速度更是上了一个台阶。舒适模式下变速箱升挡积极，带来的平顺、闲逸之感会令人怀疑它是不是S级，而调至“sport+”时油门响应更加机敏，但变速箱似乎已将“升挡”重任抛至九霄云外，要经受“双重车格”蹂躏想必也是它存在的意义。

相比奔驰，宝马对于运动是忠贞不二的，这套动力系统虽与“亲兄弟X5”如出一辙，但电脑设定上有所不同，从起步开始X6就给人一记下马威，1200rpm悉数爆发400N?m扭矩将它内心的躁动表露无遗，早已小有名气的8AT换挡迅速，动力传输没有丝毫拖泥带水，可变转向比使其穿行于车流之中游刃有余。而运动模式下，油门响应更为敏捷同时转向沉重、清晰，营造出紧绷的驾驶氛围，“宝马风格”并没有因它是SUV而被稀释。

两款车的悬挂系统在行驶中也些许差异，2015款奔驰GLE运动SUV在弯道中凭借灵敏的转向与敏捷的悬挂轻松通过，空气悬挂行程较长兼顾了日常行驶舒适性与“Coupe”鲜明的运动特征。2015款宝马X6在弯道中更加得心应手，能够调节软硬程度的悬挂系统对车身姿态控制得更佳，动态表现宝马更加细腻，不过这种紧张状态长时间持续恐怕会令人感到有些疲惫。

空间：决战第二排

二者前排头部空间相差无几，身高180ccm的体验者头部均为一拳余量，但2015款宝马X6的A柱倾斜角度较大，前排视野方面2015款奔驰GLE运动型SUV受车身造型影响较小。奔驰的前排运动座椅侧向支撑性表现更佳，而宝马却提供可调节腿部支撑及座椅记忆功能，在舒适性方面略强。

自从宝马X6上市以来，对于其后排空间表现的“吐槽”久久难以平息。相比之下，溜背造型更缓和，车身高度占优的奔驰在实用性方面交上了满意答卷，体验者在后排头部尚存四指余量，腿部空间接近两拳。虽然宝马在后排仅留有一定的头部空间，但2933mm轴距为体验者腿部提供了两拳富余。

储物空间方面，中间位置均设计有两个杯架，虽然隶属不同品牌但该位置的布局却不乏相似之处。而门板储物格略有差异，2015款奔驰GLE运动SUV的规整性和容积表现比较突出，不过2015款宝马X6的造型更加时尚，水杯架与储物槽相互分离，深度却中规中矩。

二者手套箱平整性表现都较为出色，放入几瓶饮料不成问题，扶手箱采用对开门设计，视觉感受更加豪华，深度足够将饮料瓶垂直放入，实际表现令人满意。后排座椅放倒方式并不一样，2015款奔驰GLE运动SUV采用4:6分离放倒，最大纵深接近1800mm；而2015款宝马X6则采用4:2:4分离，放倒后最大纵深为1640mm左右，虽然数值上有一定差异，但体验过程中差距并不大。

安全：各有所长

安全气囊是被动安全的重要配置之一，前正向双气囊、侧气囊及头部气帘为两车标准配备，在这个价位车型中不足为奇，但2015款奔驰GLE运动SUV全系还标配后排侧气囊，在同级中并不常见。当然车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车系统一应俱全，2015款奔驰GLE运动SUV除入门版本，其余车型均配备全景摄像头，该配置仅在宝马X6顶配车型上才有所体现。而2015款宝马X6全系可以选装或标配的夜视系统在奔驰GLE运动型SUV配置表中并未见到。

关乎安全的高科技配置方面，2015款奔驰GLE运动SUV除入门版本外全系车型配备并线辅助功能，车道偏离预警系统仅，而宝马不提供并线辅助功能，且后者除顶配车型标配外，余下则为选装。

总结：

2015款奔驰GLE运动SUV与2015款宝马X6都是SUV家族中极具运动风格的成员，在跨界路上宝马率先吃到了“螃蟹”。虽然奔驰晚来一步，但实力却不可小觑，性价比高、配置丰富可是车款较少，选择余地不大。宝马X6上市时间长、人气更旺，加之在售车型较多，可选范围相对宽泛，然而大部分配置只提供选装，不免会让人“三思”。尽管这对“冤家”各有所长，但在这个细分领域中，谁能笑到最后还要看消费者如何选择。