【新款宝马皮卡车图片大全图片】宝马又出“好车”！最初的皮卡吓了一跳，这才是真正的妹妹神器。

其实说到皮卡，大多数人的印象是拉东西，价格便宜的印象。的确，皮卡独特的形状和用途，以及部分政策无法进入城市，所以国内很多消费群体自然而然地将它等同于卡车。也有不少集团将皮卡定位为越野车辆，但最终国内皮卡仍处于冷门状态，也有不少不能与豪华、舒适等挂边。在我看来，这就是我们的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

但是现在国内皮卡市场逐渐回暖，越来越多的人对皮卡有了认识和理解，国内一些自主品牌也纷纷推出了自己的皮卡。比如长城炮、长城风川、中兴皮卡等就是其中的佼佼者，在国外品牌中，福特的F系列皮卡也是业界数一数二的。

但是，如上所述，高端豪华皮卡市场仍然接近空白，目前只剩下特斯拉赛伯特卢克车型，这个市场几乎是空白的。但是今天豪华品牌似乎也针对这个市场。奔驰推出X CLASS皮卡后，最近推出了宝马X7概念车官图。据悉，该皮卡基于X7 xDrive40i。据悉，宝马集团职业训练公司和宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部共同制作，不久前在德国总部的宝马Welt展厅首发。

外观部分，X7皮卡概念车和普通版宝马X7几乎完全一样。比如我们熟知的双信进气格栅、狭长的天使眼睛等。但是，细节部分仍然有些调整。例如，在下面的包围部分添加穿透式铬装饰条，使整体看起来更加精致。

据介绍，车身侧面，X7皮卡概念车采用皮卡式车身形式，在C柱位置添加了银色扶手，后面的车身变成了货舱形式，与此同时，车长增加了100毫米。后面的货舱可容纳一辆宝马F 850 GS摩托车。货舱的内部是精细的抛光木材，纯粹是手工制作的。

另一方面，据介绍，X7皮卡概念车在车顶、货舱内部、后挡板等使用碳纤维材料，比普通版X7重量少200公斤。

动力部分，X7皮卡概念车配备了最大功率340马力、峰值扭矩450牛米、传动与8档自动变速器和xDrive 4驱动系统相匹配的3.0T直列6缸涡轮增压发动机。

不得不说，虽然只是宝马的概念车，但没有一辆能显示宝马的精工质量。事实上，宝马并不是第一个制造皮卡车型的。几年前宝马制造了E92版本的M3小卡车，但在当时的环境下，大部分消费者无法接受，因此宝马只好退出。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)事实上，骨子里，宝马仍然有皮卡的心，只是偏向于运动轿车和道路操作的形象，不得已没有实现。现在时隔几年再次推出皮卡概念，这次宝马似乎又在试探市场，这次大家都在付钱吗？