【奔驰gle400coupe评测】编开编聊｜试驾奔驰GLE 400 Coupe：享豪华 要运动？

从我父亲时代开始，关于汽车的“谚语”——乘坐宝马乘坐奔驰，自然意味着宝马在操作性和运动性方面表现得比较好，奔驰更注重车内的乘坐感和豪华氛围的营造。

不过，二十一世纪都开篇了十几年了，这一句“古话”还适用吗？

想要印证真理的存在，唯有亲自尝试才好做出判断，于是，我们特地去找了一台奔驰GLE 400 Coupe来做一次评测。至于为什么会选择这款车型，首先值得肯定的是，它极具代表性：不仅兼顾了奔驰一贯以来的大气，Coupe形式的出现同样也展现了它运动的一面。

那么这辆GLE究竟是何方神圣，为什么在奔驰的族谱中找不到它的前身？大致是在2014年底的时候，奔驰就给家族的车型（主要是SUV车系）进行了一次全新的命名，简单来说就是以GL作为前缀，根据车型尺寸从A到S依次排列。因此，这辆GLE其实就是之前的ML车型。

早在开篇就已经讲到了，此次试驾的可不是什么传统的ML或者GLS，而是一辆Coupe！或许每每听到Coupe这样的名词时，大家想到的都会是那种双门四座的轿跑车。实际上Coupe源自于Couper即两座四轮轿式马车，随着历史的变迁和设计师们的脑洞大开，当下的Coupe基本可以被理解为轿跑或者掀背车的代名词。没错，这辆GLE 400 Coupe就是一辆掀背的SUV。

所以，从外观来看我们能很明显的感受到，这辆奔驰SUV的“屁股”好像被人踩扁了一样。而不得不承认的是，这还真是这辆GLE Coupe的精髓所在，类似的设计你还能在奔驰GLC Coupe、宝马X4和宝马X6上找到。好看or不好看？我选最右。

当然，如果你能遮住看这辆奔驰GLE 400 Coupe尾部的那双眼睛的话，其实它的车头还是非常好看的。从这一代的S级开始，奔驰全系车型都采用了家族式的设计语言，这样的好处自然是你购买任意一款入门级车型都能拥有顶配车款一般的外观设计。

全新的奔驰GLE 400 Coupe也不例外。前脸部分在柔滑的基础上被进一步的横向拉宽，前进气格栅上单根横向的镀铬饰件结合硕大的奔驰Logo，在表明自己身份的同时，也为其增添了更多动感的气息。

由于这一代的GLE上市已经有了近3年的时间，所以进入车内并没有全新一代S级和E级那种“扑面而来”的豪华气息。贯通式的中控台自然是沿袭了奔驰家族的一贯设计，整体的布局也相对比较规整。

即便如此，我还是不想否认，这辆GLE 400 Coupe的中控部分真的和时代脱节的太厉害了。多媒体显示屏的功能虽然尚且全面，不过无论是呈现效果、分辨率还是其本身的屏幕尺寸都不符合当代“大”的需求，当然它并不支持触控。

而多媒体屏幕下方的区域则由一大堆完全可以融入屏幕中的无用物理按键组成，除了传统的空调和车辆安全辅助系统的按键外，还有着上个世纪才会有的电话数字按键。我真的很难想象在2018年，驾驶一辆全新的、百万级的奔驰，竟然还要去记住那么多的物理按键。

好在，前排的设计并非一无是处。传统的三辐式运动转向盘手感自然无话可说，在功能性上还结合了定速巡航、音响及娱乐系统的多功能按键，并且支持拨片换挡，这要给个好评。

不过，此次评测的主题可是“开宝马和坐奔驰”啊！所以，GLE 400 Coupe的后排表现是否能够满足大部分的消费者？或许通过这个溜背的造型大家应该就能猜出个一二来了。

当我坐进这辆GLE Coupe的时候，腿部空间只剩下一拳不到，而头部则几乎没有了空间。如此之尴尬的表现，自然是配不上“中大型SUV”这个称号的。更重要的是，作为一款售价近百万的豪华品牌SUV，GLE后排真的没有任何华丽的装饰，除非你们觉得那个独立空调也算的话。

在“坐”完了奔驰后，自然是要来“开一开”奔驰。看看后排乘坐感受差强人意的这辆Coupe车型，是否能在它主打玩趣味和运动性的驾驶感受上扳回一城，让我增添一些对它的好感度。

考虑到SUV家用的基本属性，在评测的初期阶段我始终把它的驾驶模式停留在Comfort下，换来的自然是非常平顺和舒适的驾驶感受，这一点我认为是奔驰一直秉持的优良传统，哪怕屁股下面的是一辆A200，它依旧能够展现出优雅的驾驶感受。

可是，我哪里是个会安分开车的人？才开出市区我便将驾驶模式旋钮切换到了Sport+，有意思的是，在刹那间这辆GLE 400 Coupe就好像被上了发条一般，开始神经质起来。

得益于3.0 V6的动力组合，因此当你每每踩下加速踏板的时候，身后都会传来低沉却不嘈杂的排气声浪，这是我非常喜欢的一点。更重要的是，这辆拥有333ps的车型，能在6.2s之内就完成一场01加速，还是挺令我惊讶的。

只是我所不能理解的地方在于，采用了全新的9G-Tronic变速器似乎在运动模式下并没有起到太大的帮助作用，至少和舒适模式的平顺度相比，运动模式下的变速器逻辑显得有些凌乱，无论是升挡还是降挡的动作都来的有点迟疑。

总的来说，如果你持有100万的货币，想要选择一个品牌够“大”、造车质量可靠、外观设计非常有个性也能够兼顾一定家用和运动性的SUV，那我觉得奔驰GLE 400 Coupe应该是个不错的选择。（白日梦Os：要是给我100万买奔驰，我干嘛不买AMG C 63？！）

编辑帮选：

目前奔驰GLE全系售价区间为73.98～148.58万元，共有5个动力选择8款车型（包括两款柴油动力）。在这些车型中，虽然柴油是清洁能源，但考虑到用车的因素和部分原因，小编并不对国内的消费者推荐。

而在传统燃油车型中，小编最为推荐的是售价为79.38万元的GLE 320 4MATIC豪华型臻藏版。考虑到其在配置方面和顶配车型没有太大区别，至于3.0T 272Ps的动力足够用车需求，再结合市面上GLE有着5万以上的购车优惠，因此小编也更偏向于这款车型。

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