哈弗h8柴油油耗怎么样

Haver H8是长城冲击20万个以上SUV市场的第一款车型，也是自有品牌SUV冲击中高端的第一款车型。

哈弗H8有着比汉兰达还要大的车身尺寸，整体外观造型大气厚重。在上市两年多之后，哈弗H8迎来来最新的中期小改款车型。新款在外观内饰上的变化不是很大，但是在配置以及动力上有了较大的提升。 改款之后的哈弗H8外观上没有大的改变，主要是中网内部的格栅不再采用现款的镀铬装饰，仅仅是外围一圈的部分还是镀铬的，内部变成了纯黑的格栅，黑色点阵式的格栅造型更加粗狂，让其多了一份野性。

除了中网格栅装饰件的变化，前保险杠底部的银色护板装饰件也改用了新的造型，不再采用现款的多孔式银色护板。虽然在设计上的变化很小，但是前脸部分调整之后还是显得更加大气了。

车尾部分的变化相比前脸就更小了，如果不拿现款仔细对比的话，恐怕就是现款的H8车主也难以发现改款的车尾变化。到目前为止小编还是找到了两处变化的，首先就是尾灯之间的镀铬装饰条变得更宽了，哈弗的字母车标被刻在了这条镀铬饰条上，而现款哈弗的车标是贴在镀铬饰条上部的。另一处变化就是后保险杠底部的银色护板和排气管的造型，改款的银色护板下部扰流采用了三道式，而现款是五道式，排气管口径变大了。

内饰部分的整体布局和造型没有太大的变化，主要是配置上的升级，其中变速箱的换挡手柄换用了更具科技感的电子档杆，而且变速箱有望升级到8速自动。在电子档杆后面增加了多媒体的操作功能区域，内饰的氛围豪华感更加增强了。

除了电子档杆，改款哈弗H8还升级了仪表盘，中间增加了一块较大尺寸的液晶显示屏，显示效果更加炫酷，逼格明显提升，科技感和豪华感大大增强。

改款哈弗H8最大的变化就是增加了柴油发动机，这款双涡轮增压的2.0T柴油发动机自大输出功率为140千瓦，最大扭矩420牛米，相比现款的汽油动力扭矩表现大大提升。柴油发动机的使用其让燃油经济性更加出色，其中四驱版本的综合百公里油耗为8L，相比汽油版本降低不少。