推迟了5个多月的北京车展终于在9月正式举行。在2020年北京车展上,宝马新车夏令营也是如此。包括新一代宝马M3/M4、宝马5系列、宝马6系GT等多种车型,在车展这个大舞台上一起亮相。这次不说独特风格的M3/M4,这次将重点讨论新的BMW 5系列。
9月26日,新型宝马5系正式上市,新车导购价为42.69-60.39万韩元,共有17种配置车型,包括长轴、标轴和电动版。除了动力上2.0T高低功率的两种不同版本车型外,还有由2.0T电机组合组成的插头混合版本,系统综合最大功率可达292马力,综合最大扭矩420牛米。
作为中期改装车型,新车延续了宝马最新的家庭式设计风格。新车外观上的变化主要集中在前脸。首先,前大灯的内部形状发生了变化,显示出双L的形状,整体视觉效果看起来更加时尚的潮流和技术感。有趣的是,这款智能激光灯的照明范围已经超过了650米。
新车仍然提供豪华和运动套装,相对来说,运动版三段前保险杠规模更大,更立体。奢华版本的三级前保险杠更小,看起来更内向。
是的,没错。前脸的变化大概是这样的。到侧面来,整体变化更小,腰线从翼板一直延伸到尾灯,整个过程一口气完成。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),侧面名言)新车5106/1868/1500mm的三周尺寸和3105mm的车轴距离,得益于后驱的车身结构,新车的侧面仍然非常柔软。
尾巴的变化和前面的脸一样,也侧重于背部。尾灯组设计和电灯设计手法一样,内部造型略有不同,采用宝马3系这样的三维立体设计风格,车型识别度、夜晚的视觉效果一点也不比街道的穿透尾灯差。(我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是。
到达车厢时,新型车型将宝马一贯的豪华风格、豪华套装和运动套装延续到了一些细节上。握感舒适、精巧的方向盘集成了紧急停车警报系统、车道维护、变道辅助等多种驾驶辅助功能。从装修颜色方面来看,新车提供黑色、火山红、摩卡色、干邑色等4种皮革内部
饰颜色。而在车机系统上,将采用最新的iDrive 7.0车机系统,提供更加智能的用车体验。
相对现款来说,新车在长度有所提升,但实际上差别不大。在有着3105mm较大轴距的前提下,对于一般的乘客来说,内部有着较为宽敞的空间。
动力上,新车提供了2.0T高低功率两种不同版本车型,而530Li xDrive版本最大功率达到185kW,峰值扭矩350N·m。传动系统部分,新车匹配8速自动变速箱。另外,插电混合动力版本的530Le,搭载由2.0T发动机和电动机组合而成的插电混合动力系统,系统综合最大功率可达292马力,综合最大扭矩420牛·米。
宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6,一直以来长期霸占着中大型豪华轿车的前三榜单。三者的关系,既是朋友,又是竞争对手。所以在未来很长一段时间内,宝马5系的竞争对手依然还是奔驰E级以及奥迪A6这两位熟悉的老朋友。
在2019年,宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6三者的全年累计销量分别为135897辆、157504辆以及130140辆,从数据来看,三者在市场上的表现平分秋色。此次宝马5系的中期改款来得正是时候在细节上的优化能够为其增添多几分竞争力。
作为中大型豪华轿车,宝马5系一直扮演着不可或缺的重要角色,这从销量上就可以看出。值得一提的是,不单单是燃油版本车型卖得好,作为插电混合动力版本车型的530Le也有不同凡响的市场成绩。在过去的2019年中,价格相对昂贵的530Le也获得了大约2.7万辆的成绩。与此同时,奔驰E级和奥迪A6在插电混合动力这一领域中并没有太大的建树。
新款宝马5系在外观、配置等有了喜人的变化,相信能够为其增添多几分竞争力。那么这三者在战场上的厮杀,是一方独占鳌头,还是势均力敌呢?我们继续拭目以待吧!
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