历代宝马的标记变动不大。集团对Logo的调整只是为了适应时代的发展而小幅微调。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
今年,宝马再次,事实上,在过去的100年里,宝马只调整了4次,1917年创造了蓝天白云封面后,1933年、1953年、1963年、1997年,根本上的变化只是小范围的,很明显。
时隔100多年,再看当年1917年的宝马Logo,表情依然不变。
事实上,国内消费者所知道的宝马手表都是1997年以后改版的第五版车型,与1963年推出的第四版车型相比,优化了立体感,致力于宝马外圈的光泽调整,更加露出了表情。
但是,在更多消费者眼里,1963年推出的那款logo版是经典、出色的配色、扁平简约的设计,符合当年的产品风格,可以说是经典的车票。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
这个车牌也是宝马历史上寿命最长的车辆,用了34年,可见宝马有多喜欢它。
新的汽车标志实际上让宝马回到了简单的时代,配色水平更浅,这样调整的原因是宝马为了适应当前的电动化方向,智能化、电气化、自动化的到来,宝马也进行了调整。
这是千禧年以来变动最大的时代。一方面,整个汽车产业达到饱和状态,另一方面,正在发生微妙的变化。由于排放的限制,电动化要提前。
宝马也表示愿意成为最先表明态度的企业,或在总部大厦开启“电池模式”,跟随行业发展。
在科技和运动这条道路上,宝马将坚定不移地走下去,但如何将电力和操作结合起来仍然是一个不容忽视的问题,因此宝马也在不断探索产品发展方向。(威廉莎士比亚,坦普林,《科学》前情提要)。
毕竟,对于行业来说,电气化是未来的主要发展方向。这是不可阻挡的,企业风格发生巨大变化的宝马不能用logo表示企业态度。
当然,宝马已经在努力了。首先试水的宝马i8不会成功,但如果给i8贴上新的车票,就能看到宝马下一步的设计风格、未来、技术、电气化。
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