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国外最受欢迎的越野野营车底盘绝对不是奔驰的短跑运动员。特别是在欧洲国家,可以称为B型拖车的象征。那么,今天我将介绍基于4驱动器短跑底盘的野营车。
这款新车由温尼贝戈房车公司打造,在外观上,这款车保留了奔驰的豪华属性,同时还加入了可以凸显越野性能的套件,包括顶部的户外探照灯以及行李架,另外下方的轮毂也升级为了兼具越野性能的4ETS功能的全熏黑铝制轮毂,另外还做了调教,使之离地间隙增高,这样在后期上路时也可以从容的面对崎岖道路。
在动力方面,Sprinter超强的越野性能更是毋庸置疑,整辆车是搭载了3.0T的V6柴油发动机,匹配7AT变速箱,最大功率为140kW,最大扭矩则可以达到439N·m,另外匹配四驱模式的Sprinter的爬坡能力相较于传统车型也提升近20%,不仅可以发挥最有优势的越野性能,而且还能够保证车辆在行驶中的平稳性,使驾驶员得到更加舒适的驾乘体验。
得益于Sprinter的超长轴距,整辆车的内部空间相比国内常见的福特底盘B型房车来说要更宽敞一些,不过在布局上倒是和国内房车的布局几乎相同,也是采用了后置横床的设计。
最前方是双人座椅+圆形小餐桌的设计,加上可以向后旋转的主副驾驶座椅,这辆行驶过程中可以核载4个人的车型平时也能满足四个人基础的就餐需求。
靠近乘客门的地方依然是全车的厨房操作台,尺寸还是比较不错的,带有基础的水槽和储物空间,外侧也配置了一台小型的车载冰箱,搭配上便携式的电磁炉或者卡式炉,就能够满足日常的烹饪需求。与之相对的,在会客区后方的为全车的基础卫浴室,内部也是提供了相对齐全的洗漱套件,以满足日常在野外洗漱的需求。
最有意思是车后尾床的设计,区分于我们国内向两侧折叠的设计,这张床保留了床铺的完整性,采用的是电动升降床的设计,这个设计可以说更加的实用,在平时行车时可以升至顶部不占用下方的空间,这样下方就可以存放超大件的行李,或者自行车也完全可以,晚上降下床铺,则可以满足两个人的睡眠休息需求。
水电上,这款车是搭载了一台2000W的逆变器,提供了两块124Ah的锂电池,同时顶部还配置了多块太阳能电池板;水路上也提供了80L的净水箱和75L的灰水箱,对于两个人来说,整车的水电容量还是完全够用的。
这款全新的搭载梅赛德斯奔驰Sprinter底盘所打造的具有超强越野能力的露营车,不仅在越野性能方面可以作为同类别中的佼佼者,而整体的内部设计以及水电的配置也是非常不错的,现在这款车的报价已经超过了20万美元,也就是约合人民币127万多元,不知道对于这样一款百万级的越野露营车,您觉得如何呢?欢迎在下方的评论区和我们分享,下期再见~
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