首先,这句话不轻视任何人的意思,只想以自己的亲身经历,给所有人一点真诚的建议。果然二手车不是买不起,但要根据自己的实际情况判断自己该选择什么车。(威廉莎士比亚,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车)与其在自行车上看电动车,不如在电动车上看家用车,在家用车上看豪车。很多想买二手车的朋友可能会经历这个阶段,但建议慎重选择。尤其是像我这样的穷人买不起新豪车的情况下,二手车也不要轻易碰。

不久前公司收回了钱,而且自己开了一整天的这辆国产SUV确实有点旧,打算换一辆靠谱的二手车。第一次见到的都是一些私家车。二手车市场的价格基本在10万韩元左右。这时,一个朋友说。为什么不看二手宝马3系等初级豪华车?基本上8、9年的车也就10万左右,比你10万左右买的丰田卡罗拉这样的产品有面子多了。(大卫亚设)。

因为这句话,本来想买新车的我开始看二手奔驰、宝马、奥迪。结果花了20万左右买了13英寸宝马5系,与50万左右的新车价格相比,好像总是觉得便宜。特别是这辆车刚刚换了新轮胎,检查车没有问题的时候,请欣然付钱。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)老实说,在成为宝马5系车主后不久,第一个问题出现了,天窗渗水。不得不把车开到4S店,问了价格后,我什么也没说,就开车去了朋友的修理厂。以下是收心的开始,不建议穷人买二手车的真正答案。(金钱)。

说实话,在不买二手车之前,大部分消费者可能认为能买车就能养。但是,当涉及修理或交换时,你会发现豪车被称为豪车是有道理的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、小银)把车递给朋友的时候,想请技术人员了解一下这辆宝马525Li还有哪些零部件需要更换,结果机油、刹车油、防冻液等,最后加上天窗的修理费达到3万多韩元,不是很惊讶吗?这还是朋友说的原价。当然,需要更换的东西比较多,没有全部列出来,我自己大概也知道价格。

据朋友说,这已经算是一辆很不错的二手车了。如果换成车况稍差的车型,如果全部维修、保养全部下来,起步价可能为5万韩元。以前车主刚买的二手保时捷来他那里保养,结果都下来了,17万多块钱。别说穷人,即使是普通消费者也很难承受。另外,二手车的养车费用也是无法承受的地方。单纯的保养其实不错,一年不多,但车险真的不便宜。当年国产SUV交了4年保费,宝马5系不到1年多,再加上100公里的油耗都让我有了步行的计划。

总的来说,二手车确实能带来更多面子,但对于大多数普通消费者或穷人来说,二手车是个坑。尤其是几年后加上贬值的钱,自己内外真的会损失很多。所以除非一定要买,否则不建议轻易选择二手豪车。

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