大家好,车友们,欢迎来到爱情生活,喜欢车的认识野兽!这里聚集了喜欢茶的朋友,欢迎你的加入。
现在越来越多的人喜欢玩摩托车,摩托车已经从简单的代步工具演变成玩具了,今天的主角是光阳的踏板CT250,咱们听听车主对它的评价!车主 啊我沉默了 :大家好,我还洛阳摩友,今天跟大家分享我的光阳CT250,通过一次长途摩旅真实的体验了一下该车的品质!
说下跟125cc的区别,决不能简单的理解为排量增大,动力增强,极速更高。排量提高,对车而言,是系统性的升级。比如:更大的车架支撑车重,更大油箱支撑续航,更长减震行程保证车辆过坑稳定,更多的活塞卡钳来刹停车身。对我这种前125cc用户来说,简直就是是质变。
一个人孤独的骑行在省道上,用摩界诗人小丙的话说;不顾一切用身体划开空气的快感是开四轮永远体会不到的,如果我们能骑上一辈子,那该有多美妙。本以为换了大排机车,我就可以肆无忌惮地驰骋。但真的坐上去,丝毫没有骑快车的冲动,80km巡航,5000转速,耳边只有丝丝的风声,丝毫听不到来自座位下面发动机的轰鸣声。这一刻,我才明白,我是在享受旅途,而不是在单纯赶路。
大踏板跑山,虽没有挡车的激情,但如丝般顺滑的过弯体验,让我才真正体会到什么叫操控。每次过弯,我并没有刻意的去挪动身体压弯,只要握住油门,轻轻拨动手把,弯就自然而然压下去了,十分的顺畅,手把就像是有种阻尼感,这是我骑行两年的裂行从来没有的体验。
马桶一般吧!放下头盔就放不下其他的了!
这就是我的用车体验,有什么问题,各位摩友可以留言
1.《光阳摩旅西藏论坛,干货看这篇!光阳CT250摩旅体验,大绵羊让我体验到另一个世界;真实分享》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《光阳摩旅西藏论坛,干货看这篇!光阳CT250摩旅体验,大绵羊让我体验到另一个世界;真实分享》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2778921.html