【本田大排有哪些】15.8瓦起步价，实际上阉割电源？本田引进的这三种大排量车型是否厚道？

圈子简报，猩猩沙报

本田今天在上海车展上推出了Honda DreamWing的三款首次国内车型，并分别公布了CB1000R、CM1100和NSS750(海外版Forza750)的售价。之前宣传的国产中国制造的排气量CB400X和CB400F也完成了第一条线。

我们先来看看CB1000R。自2018年首次公开募款后，全车的设计理念进行了重构，以全新的运动复古风格重新上膛，并将新车命名为“Neo Sport Cafe”。CB1000R作为本田NEO SPORTS CAFE系列的老大哥，自推出以来一直是该系列的最高标准，是技术和品味的结合，也是体育和复古的融合。动力部分比海外版本猛烈。这也要清楚，998cc直列4缸水冷发动机的功率将从原来的107千瓦压缩到66.1千瓦。标准版是19.38瓦，黑色是20.88瓦。

CM1100是本田将新派复古风和新派巡航两者结合在一起的独特产物，CM 1100以偏向日式太子风的外形设置早早抓住了国内车友们的心，预定CM300火爆，足以证明一切。最大的亮点仍然是来自本战备对的同型1084cc水冷双缸发动机。线路控制节气门、MT和DCT变速箱都有6级配置，您可以选择DCT版本进行控制，也可以使用手动档享受横穿街道的乐趣。但是在动力部分，CM1100的动力也阉割了，最大功率变成了59千瓦，5千瓦越少，相对CB1000R越好。售价分别为15.89瓦和16.99瓦。

NSS750是海外版Forza750，Forza350的大哥本田Forza750以鲜明的GT运动风格，在2021年再次为本田赢得红点设计奖。更平滑的动力输出、4种驾驶模式和DCT变速系统强调更便捷的通勤能力和在路上的运动性能。在动力部分，最大功率为43.1千瓦，比海外版少2千瓦左右。目前，售价为15.79瓦，仅提供一个版本。

本田最初引进的这三辆车动力上减少了，但毫无疑问，车是好车。而且，这次本田又以街头、复古巡航、滑板车的组合进入了国内市场，不知道这次还会有什么浪潮。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)我不知道大家对这三辆车是否有本田信仰。欢迎在评论区留言。

我是猩猩毛。我会给你看更多母卷精彩的信息。

猩猩原创发表，部分照片来自网络

未经许可转载，必须调查