【宝马5系电动汽车】1.5L油耗2.0T豪华轿车，没有购买税，价格便宜，我给你看宝马5系新能源。

1.5L油耗2.0T豪华行政级轿车，没有购买税的价格也很便宜，我给你看宝马5系新能源。

电动混合动力车从燃料时代向电力时代的转变，很多人可能不考虑，买普通燃料板或买纯电车，但如果考虑燃油车，其实很多燃油车的插头混合版本没有购置税，所以优惠因素价格更便宜，用户可以获得更低的燃油消耗和一些城市的新能源指标。比如喜欢宝马5系的朋友可以看宝马5系新能源。

宝马5系新能源在外观上也有不同的套装，在实拍的豪华套装外观上使用了整个车系一样的设计，前脸看起来更平坦，更商务。但是我的朋友们毫无例外地选择了几乎所有的东西作为M运动套装，很少看到豪华套装的车型。

从尺寸上看，宝马5系列长轴版5105毫米的轴距继承了奔驰E级，成为豪华行政级轿车舒适度第一的姿态很大。但是这一代宝马5系列长轴版车系的外观确实抓住了我的心，线条处理更加自然，没有拉长的生硬感。可以说，设计、设计师对长轴版车型给予了应有的重视。

很多人认为M运动套装模型的排气位置突出的黑色装饰不漂亮，奢华套装设计没有这种问题。虽然也使用了黑色装饰，但形状平坦，镀铬上加一层，可以看到奢华套装的型号。另外，和豪华套装的5系一样，采用了熏制黑色尾灯设计。

宝马5系新能源车型的装修有三种。一个是屏幕确实很大，iDrive 7系统很有用。第二，车里的木纹面板比较高级，木纹看起来比实际更有质感。第三，棕色的皮革看起来比红色的运动服柔软得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

实际车型的前排座位有电动调节和座椅加热，但没有宝马的标志性腿部调节功能，与宝马的风格相去甚远。

桥大空间、双天窗设计、后座化妆镜等都很齐全，虽然可以说是目前行政级轿车的基本功，但后座的坐垫是很好的加分项。

宝马5系的新能源后座不支持倒置，但行李箱深入，实用性差不明显，整体好用。

宝马5系新能源式插头式混合动力系统不是装饰。2.0T发动机因为存在马达，所以选择了保守但省油的低功耗版本，最大功率184马力。但是，在与加入电机和8档手工自动变速器一致的情况下，官方公布0-100公里/h加速6.7秒，工信部纯电动续航里程95公里，油耗方面。

宝马5系本来是非常舒适的豪华行政级轿车。插入式混合动力系统锦上添花。但是宝马5系新能源在舒适性这个本职工作中做得很好，插入式混合动力系统也没有马马虎虎。95公里的纯电动抗力可以说是非常优秀的电动混合车。另外，免除了购买税，价格也不错，综合评价也是这是一款性价比很高的车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。