【宝马第三方质检】二手车市的暂行规则使检查员们无间道。顾客：买宝马X5真的很难。

地球不会爆炸。我们不放假。宇宙不会重新开始。我们不休息。在风雨中我们一直在等你。大家好，我是李车道的检查员小孟。又到了和大家分享测试有趣的事情的时候了。(大卫亚设)。

下午要下班的时候，公司客服给小孟发了宝马X5的检查订单，客服说这个订单有点复杂，让小孟快点联系。有点复杂？到底发生了什么事？客服发来的订单信息小孟赶紧联系了顾客。在这里，小孟首先简单地说了顾客方面的情况。在当地代理商看到过18年的宝马X5，在店里看到过失车。卖家当时告诉客户的车况是车后有刮过，后杆稍微刷了一下漆，剩下的是原版。听卖家介绍，车好像不错，但为了确保车确实没问题，客户还说要找第三方来检查车。

听客户说卖方不干了，在他们的车被收回之前已经进行了全面检查。如果客户要找第三方，他们可以说代理车也有合作的第三方。

听听这是什么意思？第三方本身独立于买卖双方，那和卖方合作又是怎么回事？是合伙人坑客户吗？顾客也不是傻瓜。当然可以理解那个道理。所以最后找到我们，问有没有办法看车。商量了半天，顾客决定让小孟假装是他的朋友，去买车，然后看看车的情况。(莎士比亚)。

由于路途遥远，小孟一大早从总部出发，见客户的时候已经是中午了。顾客找到便利店，在小孟买做了脉动，然后拦下出租车往车上走。到达代理商后，顾客没有看到以前他联系的那个销售，就打电话问销售在哪里。没过多久，一套西服和一双黑色运动鞋的销售就来了，人连前面的声音都没来，就先来了，怎么说呢，这个人太热情了，小孟看起来有点尴尬~

寒暄了几句后，顾客介绍带懂车的朋友给我看车的情况，对这个销售就不多说了，另外，吃了没有营养的毒品后，顾客说想看车，销售这才停止唠叨。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

管道销售要求办理车的手续，销售直接掏出手机给小孟看，没看到原件，车18年就出厂了，同年驾照，一手家庭。(威廉莎士比亚，模板，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)销售说，这辆车的车主开得非常仔细，不出事故，车况非常好。(威廉莎士比亚，模板，车，车，车，车，车)先别管了，自己看吧。

看外观的时候，销售上问我车只刷后杠，没换，后面悄悄地问小孟是不是同行。从哪里来(具体什么地方我记不清了，但听的应该是他们当地的另一个二手车市场。)不是来自吗？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)是第三方检查机关吗？据说他们自己也有合作的第三方检察官，要不要让小孟知道？突然出现了这样的问题，把小孟子弄得有点糊涂了。但是幸运的是，小孟知道其中的原委后，急忙笑着回答。“我是你们客户的朋友，不要像我想的那么复杂，前段时间修车，懂点车，今天来帮他看车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《千里迢迢》)听了小孟的解释后，销售也不好，于是进一步追问，转头又去找顾客。可见销售不相信小孟的话。但是真的，小孟自己说有点心虚，但是无奈，最后我们没有学表演专业。(莎士比亚)。

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外观大致看完，发现上边有不少的小划痕和剐蹭，不过二手车我们就没必要纠结这些了。

当小孟从包里拿出漆膜仪的时候销售又跑了过来，笑眯眯的对小孟说：兄弟，你这装备还挺全啊，连这都有。小孟也不知道怎么说就随便含糊了过去。

之前卖家说车子只有后杠补漆，但是现在大家再来看下漆膜仪的数据，一百多的都属于正常的数值，后尾门下部的九百多是怎么回事？

顺手打开后门检查了一下发现车门下半部分存在拆装的痕迹，上边倒是没什么问题，看来车子后边有点意思啊，现在能确定的是后尾门下半部分有过拆装钣金。

既然后门都打开了那小孟就直接把它给检查了吧！因为销售一直在旁边看着，小孟也不好把动作做得太专业，只是尽可能的把能看得给看了，目前来讲后边除了后尾门这边有钣金再没发现别的什么问题，当然这车的后杠十有八九是换过了，你想啊，后背盖都伤了，而后杠比后门更为突出能不受伤吗？

外观和后备箱检查完后我们再来看机舱。

机盖和翼子板的螺丝没什么问题，可以确定是没拆过的。

内部结构件检查也未见事故撞击修复的痕迹。随后小孟又拿着手机的闪光灯照着把发动机仔仔细细的看了一遍，未发现有拆装维修的痕迹，而且三万公里左右的车小孟也没发现有渗油的痕迹，总而言之车子前部的情况小孟还是比较满意的。

车门打开看内饰，设计方面的事儿小孟不想多聊，我们直接看车况。

车门没动过。

安全带的生产日期略早于车辆的出厂日期，而且也没拆过，所以也是正常的。

检查座椅下部未发现泥沙等水淹的痕迹，话说这些照片拍的小孟这个揪心啊，这不，拍到座椅的时候销售就站在后边，问小孟拍这么多照片干什么，然后又说一些不让乱发之类话。小孟能怎么办？只能默默的把手机屏幕关掉···

（照片小孟就只能拍这些了，大家将就着看吧）

这会儿我们坐进车内进行检测，点火启动后检查仪表未见异常故障码，车辆表显三万多公里，原地踩油测试发动机未见异常，原地换挡未见异常顿挫、抖动等情况。车内其余功能检测也未见异常。

这会儿是电脑检测，看小孟在连电脑销售又跑过来问这是干什么？小孟回说是检查电脑，设备是之前修车的时候用的。看着小孟在电脑上点了半天，估计也是没看懂，然后就给小孟说注意点，别弄坏了之类的话就走了。

OBD这边小孟清了一遍然后又重新读取，现在只剩一个档位选择开关一个故障码了，清除不掉。这个客户要买的话就需要去4S店去处理一下了。

OBD看完之后那关于这台车静态的检测就结束了，想着甩开销售把目前检测出的问题给客户说一下，但···实在是甩不开，没办法客户说就直接说吧，那没办法，小孟只好当着销售的面把车况说出，最开始销售不认，说不可能，他们自己的评估师把车都验过几遍了，就是只有后杠补漆，别的绝对没问题。那小孟还能说啥？只能默默的掏出漆膜仪点给销售看，然后又把后背盖下部螺丝的拆装痕迹指给销售看~

安静，虽然店里还有别的销售在带客户看车，但我们三个人的空间却是异常的安静，销售拿着手机在后尾门那里看了又看，然后直起腰给客户说：这个我也不知道怎么回事，到时候我问一下我们店里的评估师，我记得他之前说的是只有后杠补漆···

证据摆在面前卖家也没办法再说死不认账的话，而客户这边想了一下给销售说：这车的车况我也不是接受不了，只是这个价格就不能像之前说的那样。销售说这个他得申请领导，之前他说的价格就是最大的优惠了。话说价格的问题之前客户也一直没和小孟提过，小孟也没有多问，随后又聊到了路试和底盘检测，销售说他们店里有规定，路试必须要先交一部分订金。这个逻辑其实是没有问题的，对车行来讲可以有效地规避那些不买车过来捣乱的人，不过事情总会有个两面性，比如现在也有很多交了订金后发现车子有问题不给退订金的情况，所以这个难题最后还是落在了客户身上。

商量了一会客户问小孟能不能直接在这把底盘看了？衡量了一下底盘高度后小孟只好尽力一试↓

图片就不给大家多放了，姿势难受没办法拍很多的照片，直接给大家说一下结果：底盘整体看还不错，比较干爽，未见明显的托底痕迹，悬架方面检测未见拆装维修的痕迹，至于发动机···恕小孟的身材略显臃肿，实在是看不到。起身后将情况给客户说了一下，客户说饿了，中午就没吃饭，现在都下午了，给销售说吃完饭再过来聊。小孟自然是明白客户的意思，而卖家那边开始说想请客户吃一顿，但被拒绝了。开玩笑！虽说没吃饭是不假，但想脱离卖家的视线才是最终的目的啊。

吃饭的时候小孟又把车子的情况按照刚才检测的给客户说了一遍，其实从整车来看也就是后尾门那点问题，还有就是因为没上举升机的原因好多底盘没办法看得那么全面。听完了小孟的叙述后客户问道：那也就是说这台车并没有大事故，后尾门可能是被追尾或者是倒车顶到了什么呗？

客户的这个理解并没有什么问题，吃饭的途中又闲聊了一会儿，最后客户的意思车子的车况可以接受，但价格还要往下谈，毕竟现在情况不一样了，之前是只有后杠补漆，现在是后杠不仅换了，而且后尾门还有钣金，如果价格能聊下来那就直接要这台，如果聊不下来就另找一个车源。

吃完了饭客户给小孟说让先回，说是现在不能直接回去，不然不好谈价，要回去等销售主动来找他。小孟一听这客户也是个机灵人啊，没再多说，各回各家，各找各妈~

文章的最后我们再聊点和检测不相关的话题，大家还记得刚检测的时候销售问小孟的那些问题吗？话说小孟虽然不是卖二手车的，但毕竟也是个行业从业者，所以这里边的门道还是懂一些的，那借着这个机会小孟给大家分析一波：

第一个问题销售问的是小孟是不是同行?

这个我想销售想问的是小孟是不是倒鸡毛的？这也是现在二手车市场的一个普遍现场，这些人群基本上都没有自己的车行，收入来源就是依靠倒卖信息费或是从真正的车商手里赚取差价。

第二个问题销售问的小孟是不是从那个什么什么市场过来的？

这个问题其实也展现出二手车行业竞争之大，同行之间对于客户资源也是很慎重，因为一个客户肯定有好多卖家跟着，都存在半路杀出个程咬金的这种状况，所以销售对我说话很小心。

第三个就是问我是不是第三方检测机构的？

第三方检测，顾名思义就是保障客户买车的真实性，不存在欺骗行为。不过不知大家还记不记得上边卖家所说的话？就是客户说要找第三方检测的时候卖家表示可以代找，并且他们自己也有合作的第三方。这真的是···不知该怎么说，反正小孟认为如果第三方和卖家产生了合作，那就已经失去了第三方的意义~

好了，这一期的检测故事就和大家聊到这儿，相信看完了小孟的分享大家也有一些想说的话，那剩下的时间留给大家，有什么想说的大家可以尽情的在评论区留言。如果您也有同样的检测需求可以关注我们的微信公众号：逸车道。小孟在这里等待大家~