【宝马2.0t跟2.5l】2.0T和2.5L车哪个更舒服？看完就知道了

2.0T和2.5L的车哪个更舒服？

我开过很多车，我来说说我的看法。首先2.0T是高功率和低功率，普通主流高功率基本在245匹350牛米左右，一般售价比较贵，买的人比较少。低功率一般以300多米184匹的价格生活的人很多。2.5L接近2.0T低功耗参数，将这两者进行比较。2.5 ATES，变速箱就不用说了，一般品牌最好的AT，换挡智能，自然吸气给人的感觉，也就是线性，踩，给，给，不断的感觉。

涡轮增压就像奔驰和宝马做得很好一样，1200、1250介入，所以基本上道路上涡轮几乎介入。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)的感觉是，踩上三分之一和一半加速器，加速感几乎是一样的。(阿尔伯特爱因斯坦，经验名言)当然，从1200多转开始给最大扭矩，所以在4000转后，如果加速感到空虚，主观上会感到无助。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)与2.5L不同，以前给你的扭矩很小，踩多了，扭矩就会越来越大，给人以源源不断的动力的感觉。以上是奔驰宝马和阿特兹动力的对比。(大卫亚设)。

简单来说，动力水平差不多，一个提前给最大扭矩，一个给轮廓旋转速度，至于感觉，当然吸气比较好。因为有种可以控制的感觉。然后再谈其他品牌。其他品牌的涡轮增压，我开车的感觉不太好。即使是大众这样的大厂，实际感觉超过1600就等于打鸡血，但是过程不顺畅，没有驾驶的高级感。这种现象低速和车的感觉比较差。大众、福特和凯迪拉克也是如此。而且，美系车的变速箱相对来说比较笨。

所以综上所述，不说动力有多猛，只说好的行驶质感，推荐奔驰宝马。否则，2.5自然吸入给人的形式质量会很好。最后，2.0T的高功率在后段也有比较猛烈的加速能力。2.0T低功耗

b级(参数|图片)车一般加速8秒左右，和阿特兹的8.2秒差不多。